本日納車の、渡辺さまです～！

秘蔵の上物、ワンオーナーフルノーマルの後期GTI-16ｖをお買い上げいただきました。

ありがとうございます！！

最近本当に、めっきりノーマルで乗り味の良い１６ｖが減ってきてしまいました。

このコンディションをキープしてノーマルのまま乗り続けられれば、文化遺産間違いなしです。僕もこの車、結構長い距離を試乗させてもらったりもしましたが、ひときわ各部の剛性や振動感が気持ちよく、中回転での共振も少なくて、気持ちよく流せる秀逸さを持っています。

こういうのに試乗してしまうと、フルノーマルGTIも欲しくなっちゃうんですよね・・・。

作業療法士のお仕事をされている渡辺さんですが、サラリーマンからもう一度学校に入って作業療法士になる夢をかなえよう、と決めた12～3年前は、1989年式（中期モデル）のGTI-16ｖに乗っていました。

それから、資格を取ることに専念するためゴルフ２は手放して、高年式で手のかからないゴルフ４のGTIに乗り換え。その後は、92ゴルフカブリオレ→プジョー４０６クーペ→ベンツCLKと徐々に車の屋根がなくなり、仕事の成長に合わせて（？）車格も大きくなってきたところで、このたび原点に帰って、もういちどゴルフ２のGTI-16ｖに！！

細部までフルノーマルな１６ｖ、ニクいですね～。

最近出てくるGTI-16ｖのうちの多くは、もう各部がボロくなってしまっているか、改造されているかの二極化されている傾向があります。ここはベーシックグレードのゴルフ２とは大きく違うところですね。（自分のクルマを改造しまくっている僕が言えたことではないのですが・汗）

ホントに、AE８６と、環境が似てきたな、と思います。

まだ全国のどこかには、こういうフルノーマル車がいじられることもなく、ガレージに眠っていたりするのでしょうか。発掘しなくては！（＾＾）

渡辺さん、今後とも末永く、よろしくお願いいたします！！

（店長ノブ田中）