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本日納車2台目の、絹川さまです~!

本日納車2台目は、ノーマル然とした外観でも中身は、走って面白いテイストが凝縮された仕様の88年Ciをお買い上げいただきました、絹川さまです~!ありがとうございます!!

 

お子さんの誕生を機にファミリーカーに乗り換えて以来、実に20年ぶりとなるMTの愛車だそうです!

その前に乗っていらしたのは、ホンダZ、初代CR-X、FFジェミニ(ハンドリングbyロータス)ということで、そんなお人がいざ次こそはMT車に、と思って探してみると、どうもイマドキのクルマはどの車種もピンとこない。

最近MTの設定がある車種は増えてきたけれども、どれもデザインは子供っぽく見えてしまうし、試乗してみると電子制御に人間が支配されている感じがしてしまう。唯一、シンプルなEsseのMTは買おうかという気持ちになったそうなのですが、息子さんに、軽だけはやめてくれとお願いされたそうです。(やっぱりお父さんには、カッコよくクルマに乗ってほしいという気持ちが、男の子としてはありますよね!)

 

その一方で、ゴルフ2ばかり扱うスピニングガレージという店があるようだ、というのは以前からご存知だったそうで、あるときにふと、「そういえばゴルフ2もMTが設定があったな・・・」と思い立ち、ご来店。そこでたまたまヒマだった僕が強引に試乗ドライブに連れ出してしまったのが運の尽き。

軽量ボディ、重ステ、くるくるウィンドウ、電子制御なしの、ゴルフ2Ci。運転してしまうともう、「これしかない!」って、これまでの迷いが完全に消え去ってしまったそうです(^^)

 

 

 

 

実はこのCi、元々はちょっと中途半端な仕様に改造されていて、走行距離が少ないので、サーキット仕様にまで仕上げてしまうか、それともノーマルに戻していくか、でもいずれにしても中古車の売価以上にコストがかかってしまうのでどうしよう、と、僕が頭を抱えて悩んでしまっていた一台でした。

ですが、捨てる神あれば拾う神あり。絹川さんの好みの方向性が、ちょうど現状の良さを残しつつ、普通に車検に通る仕様に手直しして、そのついでに傷んだ内外装をちょうど良い中古を使って戻していく、という一連の作業を納車整備と同時進行でうまく効率よく仕上がる内容でまとまりまして、まさに最高の出来上がりになりました。

 

絹川さんいわく、「新車に乗り換えませんか、と言われないクルマに乗って、新車に乗り換えませんか、と言わないお店とつきあう」っていうのがやりたかったということで、お話しながら何度も、「壊れても直せる」「ここなら直してくれる」のが決め手になっている。お店がある、というのが心強いんです、と言っていただいていたのが、とても嬉しかったです。

 

 

また、”これ以上年をとると、おっくうになってMTに乗れなくなるかもしれない、だから今乗ろう、と思ったんだ”、というお話は、いつかまたゴルフ2のMTに乗りたいけど・・・って尻込みしているかたに、直接聞かせてあげたいー!と思いました。

 

パナソニックの古いクロモリロードやピストをご自身でレストアしてサイクリングを楽しんだり、お友達とバンドを組んでパーカッションを叩いてライブをやったりという趣味もある絹川さん、きっとスピニング周辺だと気が合う人がたくさんいるに違いないっすね(笑)。

 

フェイスブックをやっている人は、ぜひ絹川さんのゴルフ2購入実録日記も読んでみてください。めちゃくちゃ感激でした。

 

 

絹川さん、今後ともよろしくお願いいたします!

次は自転車で、どこかに(^^;;

 

 

(ノブ田中)

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本日納車1台目、渡邉さまです~!

本日納車1台目、ジェッタシンクロ 渡邉さん、

ものすごく希少なこの個体を、色換え全塗装して納めさせていただきました!

建築の外構(エクステリア)関連のお仕事をなさっている渡邉さん、

もともと気になっていたジェッタ、できればマニュアルで、

というご希望が、まずこのシンクロを選んでいただいた事でで実現でき、

(ジェッタの日本仕様には、GT系とシンクロでしかMTが存在しないのです)

それを更に理想のボディカラーの「サバンナベージュ」に。塗り上がってびっくり・絶妙でした。

(車好きの、お勤め先の社長さんがほぼ同じ色の60系のランドクルーザーにお乗りとの事)

お勤め先に2台並んでたら周囲からかなり驚かれるのでは、と思いつつ、

できあがりを見て、しみじみ思いました。

「ジェッタも似合う色に塗ってもらえた事で新たな一歩を踏み出せて、

いいオーナーさんに巡り合えて、幸せなヤツだなあ」と。

今後とも末長く、宜しくお願い致します!  (ぶちょ ヒラバヤシ)

 

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