TANAKA'S BLOG ノブ田中のブログ
過去の記事
古いモノ好きは、何事も取扱注意?


洗濯したあと干すときに、シワにならないようにバタバタってはらいますよね?
そのとき僕の場合、袖とかえりも一回パタッと引っ張って伸ばすクセがあるのですが、
そのときの勢いでひじの部分が少し破けました(涙)
考えてみればこのシャツも15年着てるなぁ・・・。
長く着込んだ服は、旧車と同じくやさしく取り扱ってあげないといけませんね。反省。
まぁ破けても全然気にしないで着ますけどね。味!ってことで。
ワーク系やミリタリー系だと丈夫さが味なので、そこら辺のさじ加減が難しいですね。
スポーティ旧車でサーキットを走る場合なんかも同じことですけど。
僕のABTも、サーキットにたまに行ったりしますが、あまり無理はしません。あくまで運動会のノリです。普段の街乗りも、極力車に負担をかけない乗りかたで乗っています。
ゴルフ2も現役で実用できるライト旧車、とはいっても、もう車自体は若くないので、それなりにいたわった操作で乗ってあげたいですね。もちろん、飛ばすときはきっちり飛ばしてあげたほうが車にいいこともありますので、そこら辺も、程よいさじ加減で(^^;;
そうそう、話は脱線しますが、知り合いのホンダディーラーの社長と話していたときに、その社長が、
「うちでもたまに、昭和のシビックとかを修理に出しに来るお客さんがいるんだけど、基本的には旧車の修理は老人医療と同じですよ、って説明するようにしてるんです。一回で完治しないことも多いし、それなりに車に優しい扱いをしてあげないと、壊れていくペースのほうが速くて修理が追いつかない。」
なんて言っていたのが思い出されます。
みなさんも愛車、やさしく扱ってあげてますか?
愛車の扱いは、きれいな女性を扱うようにやさしくやさしくめでて・・・(まだ朝なので以下自粛)

ケータイから投稿、初挑戦です。ちゃんとできてるかしら。。
今すごく急いで完成させたい仕事があって、昨日徹夜でやってたら、なんだか朝方にものすごい歯痛。
今日店が終わってからソッコーで歯医者さんに行ったら、親不知が虫歯で、早速抜かれて帰ってきました。
普段出てない症状でも、無理して体力が落ちると一気に出てくることがあるようです。もう20代のころのように無理はきかないってことかぁ。。
結局、ちゃんと夜寝たほうが仕事進んだんじゃないの?、っていう感じの進捗状況になりそうです(笑
なので今日はもう寝ます。早く普段のペースで仕事できるところまで回復しなきゃ。
何事も学習。自分の無理のきかなさを自覚することもまた勉強で(涙)

デジカメ購入!


結局これを購入!13000円(^^;;
個人的なものとしては、これが人生初デジカメです。
アドバイスいただいたかた、ありがとうございました!
おおかたの皆様の予想通りのところに行ってしまったかな、と思います(笑)
この間カントリー乗り加藤さんに教えてもらって、新宿のマップカメラに行ったときも思ったのですが、自分にとって未知の世界の情報収集って、新鮮で楽しいですね。
そして結局この機種に落ち着くところが、自分でも、「あぁ、僕はやっぱり、ちょっと古くて歴史的価値があって現在にも通用するようないいものを、安く楽しもう、っていう消費思考なんだな」って気づきました。
自分にとってのゴルフ2って、敷居が低くて奥が深くて、「等身大だけど不朽の名作」っていうバランスがすごく良いみたいで、結局クルマにしてもバイクにしてもデジカメにしても、そこらへんのモノ選びの基準と好みは、一緒なんだな~と。
ここ数ヶ月、うちの店の中古車の販売方法についてすごく納得がいかないところがあって、それがストレスになっているので、なんとなく、抜本的に変えたい、っていう思いがあるんですが・・・、
今回デジカメ選びは、それのヒントをくれたような気がします。
とりあえずはこのデジカメで、いろんなものをばしばし撮ってみたいと思います(^^;;
ゴルファーズダイジェストみたいに、とまではいかなくても、お客さんとお客さんのゴルフを、カッコよく撮りたいな、と思ったのがそもそも自分でデジカメを買おう、と思ったきっかけなので、ゆくゆくはそれを目指していきたいな~。
でも昨日、デジカメ持ってニヤニヤしてたら平林さんに、
「カメラの上達はね、むかしっから、女性のハダカを撮って練習するのが一番の早道なんだっていうんですよ~」
ってニヤニヤされ返しました。
どうしようかな~・・・。
(以下妄想の嵐)

今日はなんとなく出勤


今日はなんとなく店に出没。安達さんと二人でぼちぼち楽しくやってます(^^;;
なんとなく気になっていた新入荷の車を一台、洗ってチェックして撮ったんですが、今日の一台はすごい!!
一見なんの変哲もないノーマルのCLiのオートマなんですが、18年の時を経てタイムスリップして出てきたかのような新車キープコンディション!
あだちさんが洗車しながら、何十回もため息ついてました。あだちさん曰く、
「この車、これまで見たゴルフ2の中で、一番新車のニオイが残っているかも」
「コーナーポールの緑がすごい鮮やかで、ウインカーレンズのオレンジ色もすごいオレンジオレンジしてるでしょう!」
「シートのへたりもダメージもまったくないですよ~」
「樹脂の細かいパーツが、手に触れてつるつるになってるようなところが何もなくて、樹脂のシボが全部くっきり残ってるんですよ。絹手袋でもして乗ってたんですかね~」
「純正オーディオでこんなにしっかりした音が出てるのもはじめてだよ(といいながら、おもむろにカセットを大音量で鑑賞)」
「シートのスライドも、ほとんどしたことないんじゃないですかね」
「ちょっとシガーライターも撮ってくださいよ。ほらほら。裏の品番のプリントまでピカピカでくっきり残ってるでしょう?こんなの今まで見たことないですよ」
等々、語り始めたらとまらない。なにげに自分の車以外は手放しでほめたりしないあだちさんなのに、スゴイ勢いでベタ褒めです。あだちさんを知ってる人は、なんとなく情景がつかめる感じでしょ?(^^;;
僕は若干あだちさんの勢いのほうに引いてしまいながらも(笑)、確かによく見れば見るほど、これまでに見たことのないタイプのコンディションの良さです。
単純に距離が少ないとか、整備がしっかりしているとか、内外装がキレイとか、それだけでは語れない良さ、言いかえれば、手間やお金をかけて良く仕上げていこうとしても絶対届かない部分のコンディションの良さが際立っています。
きっとフルレストアしても、この車の持つ、使われ方の良さ、細かいところまでの良さと気品のある凛とした雰囲気って、絶対出せないだろうと思います。
こればっかりは、この車の、18年の年月の過ごし方の良さなんでしょうね~。
あだちさんは「前オーナーさんは神だ!前オーナーさんの生き様と人となりを感じる。」って熱く語ってました。
僕の、なんとなくこの車に触れたイメージは、あんまりこういう例えはしていいのかどうか、っていうのもあるんですがあえて言わせていただくと、
吉永小百合。
(こういう例えをすると、平林さんに笑われそうだな~)
美しくて、品があって、でもお高くなくて親しみやすくて、気を遣わせない雰囲気で。
なのに相対するこちらは、それに気持ちの上では甘えながらも、ついつい姿勢はビシッと正してしまうような・・・。
以前、うちの店にあった白GTI-16v(僕が、売りません、って豪語していた車です。覚えていらっしゃるかたも多いかと思いますが)に並ぶ、ものすごいオーラを感じます。
また車を擬人化かよ、とも思いますが、例の白16vは、僕のイメージでは、一人広~い板張りの道場の中で瞑想する古武道の達人のような、そんな孤高な印象でした。
なのでこの紺CLiの印象はまたちょっと違う感じなのですが・・・。
なにはともあれ、我欲全開にならないように、今回は売らないとか言わないようにしなきゃ。。(^^;;
それにしても、この車の場合、普通の中古車として並べてしまうのが、どうしても失礼にあたるような気がしてしまいます。
この車に失礼のない、きちんとした提案方法、仕上げ方を、しっかり考えなくては。
こういう車がちょくちょく出てくるようになると、あぁ、ゴルフ2ももう立派にヴィンテージなんだな、って思います。

すぴ印オリジナルマフラーの8v用ですが、

当初は、純正補修用としてセンターのみorリヤのみでも装着できるように、と考えていたのですが、今回はそれができなくなってしまいました・・・m(_ _)m
8v用のほうは、セットでの価格設定を安く抑えることを第一に考えたため、コスト的にばら売りが合わないような原価になってしまったのと、純正対応の他メーカーのマフラーと組み合わせる場合のアダプターが、サイズ的に製作不可能、と鋼材屋さんから言われてしまいまして。。
製作段階で、性能や見た目、コストのバランスで見切り発車的に、純正対応させる部分だけは後で検討しましょう、と言って始めてしまった事情がありまして。。すみません。。
現物あわせの加工をすればもちろん取り付けは可能なのですが、それだと加工賃がかかるので、セットでご購入いただいたほうが安いという結果になってしまいますので、実質セット販売のみにせざるを得ないな、と。
(それだけ8vのマフラーはセンターとリヤのセットで安くできている、ということでもありますので・汗)
16v用のほうは、ばら売り対応も可能ですので、その際はご相談ください。
ちなみに補足ですが、断念した経緯は、8v用のセンターマフラーは他メーカーでもいいものが出ているので、わざわざコストUPしてまで対応させる必要がないかな、という事情もありました。
16v用のほうは、他メーカーのセンターマフラーがほとんど生産中止になっているので純正以外の選択肢がなく、多少のコストUPはあってもばら売り対応ができるようにする意味が大きいな、と思ったので(--;;
なので8v用のマフラーも、仮に5年後10年後に社外マフラーの選択肢がなくなってくるようなことがあれば、その時にはばら売り可能な仕様を発売することになると思います。
ご不明の点があれば、僕まで聞いてください。
よろしくお願い致します!

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