愛車も冬支度!スタッドレスタイヤ!
★こちらは2017年11月19日配信のバックナンバーです★
スピニングガレージウェブショップ
会員のみなさまへ
いつもお世話になっております!
ウェブショップ店長眞鍋です。
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★スタッドレスタイヤ
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関東でもそろそろシーズン到来です。
ちなみに今シーズンは
13インチがラインナップが復活致しました!
なので13、14インチをご紹介予定です。
まずは毎年のおさらいでスタットレスタイヤとは?
という基本的なところからいきたいと思います!
●スタッドレスタイヤと夏タイヤ比べると?
・タイヤパターンの違い
夏タイヤと比べるとブロックに分かれており、
細かい溝が刻んであります。
このブロックと溝が雪に食いつきます!
また氷上だと表面の水が滑る原因となるので、
うまく排水させるのも溝の大きな役割の1つです!
・硬さの違い
触ると分かるのですが、スタッドレスの方が柔らかいですよね?
この柔らかさがとても大切です。
氷上路面の細かい凸凹に合わせて
ブロックと溝が歯車のようにかみ合い、
滑らないようにしています。年数が経ちゴムが硬くなると、
このかみが甘くなり滑りやすくなってしまいます。
「古いけどまだまだ溝残ってるし大丈夫だろう」
と思いがちですが、
雪上では多少大丈夫かもしれませんが氷上だと危険です!
ちなみにゴムは低温だと硬くなってしまう性質なのですが
スタッドレスは硬くなり難い専用のゴムが使われております。
なのでヨーロッパでは気温が7℃以下になると
スタッドレスの装着を義務化しております!
●スタッドレスタイヤの弱点は?
1つは夏などの暑い時期です。
冬に滑らないように設計されたものなので、
暑くなるとゴムが柔らかくなり過ぎ、
ブロックや溝がよれて接地面積が少なくなり
滑りやすいです!
もうひとつはハイドロプレーニングが
夏タイヤと比べて発生しやすいです!
これも柔らかさが原因ですが、
氷雪上より路面の水が多くなると
溝が水圧に負けて変形、排水しきれず
膜になってしまうことがあります。
このように夏タイヤより
通常走行の性能は劣りますので、
スタッドレス装着時は
いつも以上に安全運転でお願いします!
さて今シーズンのスタッドレスメーカーですが、
ノキアン、ピレリが一押しです!
ささっとですが特徴を紹介しておきます。
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★nokian hakkapelitta R2
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本場フィンランドのメーカーで
コンパウンドは柔らかめで
雪上性能が良いのはもちろんですが、
通常路面でも変なクセもなく調子いいです。
雪が降る地域にお住まいの方、
降るところへ頻繁にお出掛けされる方は
こちらがおすすめです!
175/70R13と175/65R14を在庫しております!
個人的にも特に一押しで今期は自分の車には
ノキアンを装着予定です!
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★PIRELLI ICE ASIMMETRICO
商品ページはこちらから!
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こちらは昨年と同様のモデルで
雪上性能もまずまず良く
、
オンロード路面は乗りやすく快適で
バランスのとれた良タイヤです。
雪は普段降らない地域だけど履き替えておきたい、
リーズナブルなものがいいけど、あまり変なメーカーはちょっと..
という場合はこちらがおすすめ!
やはり降る前に備えておくと安心なので、
スタッドレスタイヤの準備はお早目にお願い致します!
SGウェブショップの商品ページに飛びます↓
★nokian hakkapelitta R2は↓
★PIRELLI ICE ASIMMETRICOは↓
★前回のLEDヘッドライトバルブは↓
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スピニングガレージ ウェブショップ
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どちらも覗いてみてくださいね!
お問い合わせはこちら↓
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