おすすめのショック、スプリングキットはコレ！

★こちらは2016年9月22日配信のバックナンバーです★

スピニングガレージウェブショップ

会員のみなさまへ

いつもお世話になっております！

ウェブショップ店長眞鍋です。

今日は長くなりそうなので、

寄り道せず本題に入りますね。

今日のネタは…

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★ビルシュタイン
　サスペンションキット

https://goo.gl/00MQ0A

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以前ご紹介させていただいた

定番のPerformance2キット(BTSキット)

こちらもすごくゴルフ2と

相性が良いのですが、

町乗りだとやっぱり

乗り心地が少し硬いかな～

車高が少し低すぎるかな～

という方にどんぴしゃな

サスペンションキットを

紹介させていただきます！

まずはノーマル派の場合は…

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★B5J Suspension-Kit

https://goo.gl/5JmuqV

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こちらはビルシュタインの

ベーシックなショックにあたる

B4のショックに

ビルシュタインオリジナルの

ノーマル同等のスプリングを合わせた

純正品に相当するキットになります。

もちろん車高もノーマルと同じです！

足回りをスプリングを含めて

リフレッシュしたいけど

車高が下がってしまうのは

ちょっと…

という場合はコレが良いかと！

ショックのみ交換でも乗り心地は

かなり良くなりますが、

20～30万キロ以上走っている車の場合は

スプリングもヘタリが出てきます。

また余談ですがヨーロッパ等では

ショック交換2回に1回はスプリングも

交換する場合が多いそうです。

肝心の乗り心地はというと、

ノーマルの良さを損なうことなく

「普通」です！

すごく良い意味で。

お値段的にもショックのセットから

＋2万円位でスプリングが付いてくる

という感じなのでお得感もあり、

非常にオススメです！

続いてちょっと車高は落としたい

という場合は…

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★B9J Suspension-kit

https://goo.gl/5LE4xK

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さきほどのB4ショックに

アイバッハのプロキットスプリングを

組み合わせたキットになります。

車高はノーマルと比較すると

3cm前後低くなります！

ちなみに僕も愛車のジェッタで

こちらのキットを付けています！

車高はちょっと下げたいけど、

乗り心地が硬くなりすぎるのは

ちょっと…

と思っていたのですが、

そんなかゆいところに

手が届くような

サスペンションキットです！

乗り心地に関しては

アイバッハのスプリングで

多少硬くなっているので、

ノーマルと比べて

細かい段差や舗装が荒れている所等は

少し拾いやすいですが、

こういった所以外は

ノーマルと殆ど変わらないと思います！

ちなみに僕の相方も車酔いしやすい方ですが

特に苦情は出ておりません。

また個人的には

ワインディングや高速道路を

走る機会が多い方は

ノーマルよりこちらのキットの方が

楽しく走れるかなと思います。

どちらのキットも自信を持って

おすすめ出来ますので、

使い方や趣向に合わせて

選んでみてくださいね！

SGウェブショップの
商品ページに飛びます↓
(短縮URL）

★ノーマルスプリング＋B4

B5Jサスペンションキットは↓
https://goo.gl/5JmuqV

★アイバッハスプリング＋B4

B9Jサスペンションキットは↓
https://goo.gl/5LE4xK

★前回のリレーパネルは↓
http://goo.gl/Phiaqv

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