【第39回】メルマガバックナンバー （2015.10.02）

いつもお世話になっております！

ウェブショップ店長眞鍋です。

9/26、27お休みをいただき、長野の白馬村へ社員研修と言いつつ、
ほぼ旅行＆イベント会場下見な感じで

新潟方面の方々と一緒に総勢20台近くのVWで行ってきました！

楽しい仲間とおいしいごはん、地ビール、最高でした！！

イベントといえば、

11月14、15日（土日）に

「第8回東京蚤の市」

開催決定致しました！

今回もレトロカー商会の一員として

参加させていただく予定です！

可愛い雑貨、長く使える日用品、
おいしい食べ物が集まる楽しい空間です！

是非、遊びに来てくださいね！

さて長くなりましたが、

今日のネタは…

点火系の要！！

「スパークプラグ」

いきたいと思います！

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★スパークプラグ

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エンジンは爆発によって動力を発生させております。

ここは以前、別の特集でも紹介させていただきましたが、

その爆発のきっかけとなる火花を飛ばすのが、

プラグの役割です！

常に高い電圧で火花を飛ばしていており、

ガソリンの燃えカス、

カーボン等も付着するような過酷な状況で頑張ってくれています！

もちろんここも消耗部品の1つで、

使い続けていくと、

火花を発生させる電極の部分が減ってきて

・エンジンがフケない

・単気筒のバイクみたいな感じになる

わかりやすいところでこんな症状が出てきたりします。

こんな時はすぐに交換しましょう！

また

・何か車の調子が悪いなぁ

という時も

プラグが原因の時もありますので、

気にしてみてくださいね！

では、

どのくらいで交換したらいいのよ？

というところですが、

ゴルフ2の場合は15000～30000KM位

ざっくりこのくらいでしょうかね～

走り方、よく使うエンジン回転域に

よっても大きく変わるので、

交換してから15000KM以上走っていたら点検、

必要であれば交換というサイクルでよいかと思います。

特にAT車で

高速走行の多い方は消耗が早いです！

部品代もそこまで高くなく、

エンジンの要と言っても過言ではない部品なので、

楽しくドライブする為にもマメに交換してあげてくださいね！！

★スパークプラグは

★前回のゴルフ2に合う
　スピーカーは