【ブレーキパッド＆ローター】交換の目安などもお伝え致します！

ブレーキパッド&ローター

スピニングガレージウェブショップ

会員のみなさまへ

いつもお世話になっております！

ウェブショップ店長眞鍋です。

3連休真っ只中、

そしていい夫婦の日、

いかがお過ごしでしょうか？

ニローネ周辺もいい感じの紅葉具合になってきました！

さて先週末、

告知させていただいていた

「第8回東京蚤の市」

行ってきましたよ～

ご来場いただいた方、

お声かけ声いただいた方、ありがとうございました！

天気は微妙な感じでしたが、

2日目の午後から晴れて暖かくなり、

一緒に参加させていただいた店長田中も満喫できたみたいです。

僕も毎回恒例になってきている、

ビールと成城城田工房さんのスモークチキンをいただきましたよ！！

この組み合わせは

おすすめなので、行く機会があった時は試してみてくださいね！

次回の予定はまだ出ていませんが、

おそらく来年の春頃開催かな‥

と思います！

さて今日のネタは…

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★ブレーキパッド＆ローター

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車というか車輪のついた乗り物であれば、

基本中の基本な部品ですね！

車の場合は主に

ディスクブレーキと

ドラムブレーキの2つが使用されていますが、

今回はディスクブレーキに絞ってお話させていただきます！

ディスクブレーキは、

タイヤホイールの回転と比例して回転する、

ディスクローターをブレーキパッドで挟み込み制動させております。

摩擦によって制動させているので、

ディスクローターもブレーキパッドも、

使用しているうちに擦り減ってきちゃうんですよね～

この擦り減ったカスがホイールに付着する黒いダストの正体です！

では、

●パッドが擦り減ったまま
　使用しているとどうなるかというと…

・ブレーキの効きが悪くなる

・ブレーキディスクも傷む

・キャリパー自体が壊れる

　良いことないですね！

　ちなみにディスクも消耗品ですが、

　傷や筋が入ってしまったり、

　歪んでしまってまだ残量はあるのに
　使えなくなってしまうということです。

●交換頻度はどのくらい？

　一般道や高速道路のみ

　走行の場合で、

・AT車で4万キロ～

・MT車で6万キロ～

　このぐらいが目安になります。

　残り4～5ミリ位になったら、

　交換してしまっても良いかと思います！

　またローターは通常、

　パッド交換2回につき、1回交換このような感じです！

●点検はどうすればいい？　

　ホイールによってはパッドや、

　ローターの状態が見えるものもありますが、

　内側の見え難いパッドが、

　片減りしているということもあります！

　
　しっかり点検したい場合はタイヤを外したり、

　リフトアップをする等、

　整備工場での点検がおすすめです。

　
　もちろん個人で出来る簡易点検もとても大切ですので、

　たまにチェックしてあげてくださいね。

年末年始は愛車で帰省、

長距離を走る等のご予定の場合は

特にチェックしておいていただきたい部分ですね！

★ブレーキパッド、ローターは！

※第４4回メルマガ（2015.11.22）より

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