昨日、ＶＷサーキットトライアルで富士スピードウェイに行ってきました。
新コースになってから初めて行ったので、コースが面白くなったのもさることながら、設備の良さにも感激！これなら家族連れでも楽しめます。
我がＡＢＴ号はそれなりに頑張ってまいりました。結果はイマイチでしたが・・・。
というのも、クロスミッション搭載のため、トップスピードは１７０キロ・・・。コントロールラインから先の長いストレート部分はずっとレブが当たった状態でただ流すだけ。スタンドから見ていた１歳１０ヶ月の息子でさえ「パパ遅い。」と言っていたほどわかりやすく抜かれまくり。。
まあそれは最初からわかっていたことですし、別に勝ちに行ったわけではなかったので楽しく走れればよかったんですが、見てくれていた他の車の方々に、「やっぱもうゴルフ２だとつらいね～」とか「田中君今日はいいタイム出ないね～」とか言われまくって、それはそれで凹みました。
やっぱり、ああいう有名なイベントで走るときは、それなりの気合を入れていかないとダメなのね、と実感。「ゴルフ２はもう遅い」という誤解を解くために、次回は頑張らなくては！！
前日妻からは、「サーキットなんて走ったらバラバラになっちゃうかもよ～」といわれていたＡＢＴですが、エキマニ割れたりアクセルワイヤー外れたりというトラブルは発生しましたが、帰り道は走る前よりかえってよく吹ける状態に。
よく考えてみるとこの車、少なくとも５～６年は全開で走ったりしていないので、エンジンの中も汚かったのかもしれません。今度シャシダイかけたらもう１馬力くらいは上がってたりして？？（＾＾；
次のもてぎは、ミッションはこのままでも大丈夫だし、割れたエキマニを修理して、あとはフルバケと４点シートベルトくらいは装着して、それなりにサーキット車両っぽくして行こうかと思っています。
まだまだ新型ゴルフには負けないぞ！！