メンテナンスしてますか?
いつまでもキレイに乗りたい愛車のために。

今さらながら、改めて当店のホームページを見ていると、メンテナンスの項目が全然作れていませんね(汗) 一応当店は、実は、仕事の大半が通常の車検やメンテナンス、修理です。 当店にいらしたことのないかたにイメージしていただくとすると、”普通の田舎町の整備工場なんだけど、なぜか入庫してくる車はゴルフⅡばっかりで、裏のストックヤードに中古車も置いてある”、というような感じを想像していただければと思います。

いわゆる専門ショップやディーラーさんにありがちな敷居の高さは皆無です。
きたない小さな店ですが、好きな車を通じて、楽しく長いお付き合いをしていただけると嬉しいな、と思っております。これも意外、とよく言われるのですが、お客様の大多数がフルノーマル車で、この車が好きだから大事に乗っていきたい、という方々です。

もちろん、いじって走ってサーキット、というかたもいらっしゃいますが、実は少数派です。車自体が目立つのと、僕らがゴルフカップに出ていたり、一時「ゴルフ筑波最速」を追求していた時期があったので、いまだにそういうとんがったイメージがあるのは、嬉しいことでもありますが。 またゆくゆくは、筑波最速奪還!って思ってはいますが・・・。今のところは、速いことよりも上手いこと、安全に楽しく走れることを優先しております。

なので、日常のオイル交換や洗車グッズ等から、車検、定期点検、はたまたチューニングやレストアまで、「ゴルフⅡ好きの人生が楽しくなる」ための仕事なら、なんでもやらせていただきますので、お気軽にどうぞ!

≪実はタイヤ・オイル・バッテリーには自信あり!≫
ネットの最安価格にはかなわないかもしれませんが、工賃や処分料込みのトータルでは量販店さんに負けません!ゴルフ2用の品番をまとめて大量仕入れでコストを下げているのと、店主ノブ田中が修業時代にタイヤ屋さんで働いていたのでそこにはこだわりがあるのでした。

最近では、あと20年30年乗るために、部品が出るうちに内外装をリフレッシュしておこう、とか、GTIの燃料系部品を順次新品にしていこう、という内容の整備が、流行の兆しを見せています。 また、当店の整備の日常、一つ一つの症例サンプル等のお話は、たまにメカニックブログで語られることがありますので、こちらもごらんになってみてくださいね! (基本うちのメカはあまり多くを語りたがりませんので非常に更新頻度が低いですが)
→ メカニックブログはこちら
 
 
 
また、申し訳ありませんが、当店は認証工場という形態で営業しているため、違法改造にあたる仕様のお車は入出庫ができませんのでその点もご理解とご協力をお願いいたします。

車検について

代車利用についてのお願いとお約束ごと

分解画像記念撮影CD-Rサービス

もしご希望があれば、分解時の画像を(もしさらにご希望があれば動画も・笑)デジカメで撮影して、CD-Rに入れて記念にお渡しします。 もちろん無料で差し上げていますので、ご希望のかたは、お預かり時に担当メカまで、お気軽にどうぞ!

もともとは、ばらしてみたら、すっごく汚くて、修理してこれだけキレイになったよ!というのを、キレイになった嬉しさでつい記念撮影してしまって、納車のときにお客様に、「すみません、こんなに汚かったもんでつい、撮っちゃったんですけど、これだけキレイになりました~(^^)」という感じでお見せしていましたが、これが意外に好評なので、どうせなら、ご希望のかたには全部撮ってみるのも楽しいかな、と思いまして。

特にエンジン、ミッションの中やクラッチ、だいぶ奥のほうのオイルシール等々は、せっかく直しても、作業が終わると外から見えなくなってしまって残念なので、記念にもなりますし、楽しいと思います! ちなみに、頼んでなくても勝手に僕らが撮ってお渡しすることがあります。そんなときは、
・言葉で説明するよりお見せしたほうが話が早いとき。
・担当メカが、これはレアなケースだから記念に撮っておこう、と思ったとき。
・よっぽどヒドい状態だったとき(笑) のどれかだと思ってください!

診断工賃制について

ここ数年、イレギュラーな故障診断や、再現性のない症状のお車、試乗に時間のかかる症状のお車の入庫が増えてまいりました。
こういった「通常のゴルフⅡのメンテナンスの範疇」と当店が考えている範囲を越えた症状のお車の故障診断や試乗等につきましては、
通常の当店の時間工賃(8,000円)とは違う計算方法の”診断工賃”を、実作業の時間に対して適用させていただきたいと思っております。

1.診断工賃が発生する場合

通常の故障診断につきましては、従来通りで、工賃は発生しません。
大体この症状だと、8割がたここで治る、という箇所がありまして、それでもダメならここで残りの5割、それでもダメならここ、という通常の整備の流れが当店のデータであるのですが、
そういうこれまでの症例データと、自動車整備の基本とで考えても解決しないケースにつきましては、そこから先にかかる診断時間分を、診断工賃としていただくようにしております。
(なので、診断工賃が発生するケースは、全体の3%未満です。)

2.診断工賃の価格について

診断工賃の設定は、当店メカの平均のお給料から、労働分配率で割り返して計算した、
「その人一人が一時間動いて、店の損益に対して赤字にも黒字にもならない金額」の、
一時間あたり4,000円とさせていただきます。
いただいた診断工賃は、あくまで診断時間分の当店の経費をまかなうためのもので、
そこから利益はいただきません、という考え方です。

3.診断工賃が発生した作業について

診断工賃が発生した事例については店内でレポートという形で共有しまして、今後同様の事例が散見されるようになったら、その際には診断工賃を発生させなくても修理できるようになることを目指します。 ※GTI等のKEジェトロニック車のエンジン不調に対する故障診断に限りましては、今まで通り通常の作業工賃(一時間あたり8,000円)にて対応させてください。

おそらく、診断工賃適用になるケースはなかなかないとは思いますが、診断工賃が発生するかたにつきましてはレアケースなので、ゴルフ2乗りみんなが将来にわたって安心して乗り続けるための、日本のゴルフ2シーンに対する投資だ、と思ってご理解をいただけると、甚幸ですm(_ _)m また、診断工賃の裏の使い方としましては、何か故障があるわけでもないけど試乗して調子を見てほしい、気になるところをある程度バラしながら見てもらって相談したい等々で、
「具体的な整備作業にはならないけど誰かメカニックを貸切したいな」、という場合は事前にご指名、ご相談いただければ、その時間につきましては診断工賃にて対応させていただきますので、お気軽にご相談ください。 ↑といいつつ、こうなることはほぼないので現在は形骸化しております。よく考えてみると、診断工賃で一日働いてしまうと損益的にはトントンですが貸借対照表的には全然トントンじゃなかったので、やってなくてよかった・・・。

HOTLINE

ピット直通電話
出られないときもあります

モバイル
ナカニシ、ヒシカワ
コバヤシ、コイソ