今日は、とある勉強会に参加してきました。
いろんなタイプの車屋さんのお話を聞いてわかったのですが、中古車業界って、ガソリン高の影響でここ数ヶ月ものすごく激動だったんですね。
見事に、高年式の軽自動車をやっているところは明らかな追い風で業績UP！
一方、大きめな車や輸入車をやっているお店はかなり苦戦しているそうです。
うちだけは相変わらず、のらりくらりと変わらない売れ行き。
なんでだろうな～、って思ったんですが、ゴルフ２の場合、なんだかんだ言って実測でリッター１０キロくらいは走るので、ノンターボの軽自動車以外にはあんまり燃費で引けをとらないからなんですかね。
MT車の場合はハイオクでないとノッキング出てしまいますが、AT車の場合はレギュラーでも乗れてしまいますし。
ただ最近は、うちのお客さんとのお話の中でも燃費に関することがよく出てくるようにはなったので、燃費を良くする運転についてや、ガソリンをレギュラー仕様にしてどれだけ燃料費を軽減できるか、というレポートでもしたいですね。