ゴルフカップ最終戦、おつかれさまでした～！

今年も一年、遊んでいただきありがとうございました。

個人的には非常に不完全燃焼で終わってしまいました。これでは今シーズン終わった感じがしないので、年内にもう一回筑波に行って今度こそ6秒台に入れて来たいと思います。

前日にブレーキパッドをZZDに戻したら、一年前のように操作も雑に逆戻り。今年は一年間でそれなりに腕も上達したと錯覚していただけに、非常に残念。

みんカラのブログのほうで決勝の動画を上げてみましたが、まぁ自分のへたくそさには閉口します。

ロガーデータを見ても、うまくなってるんだかなってないんだか・・・。機材を使うスポーツって、一筋縄にはいきませんね。

プロμ999のコントロールしやすさで、もうちょっと高温で持ってくれればいいんですが。でも自分的には、ZZDでちゃんとコントロールできる操作技術があればそれで済む話なので悔しい。ZZDで999のときのGとボトムスピードをトレースできれば、自分でも今年の成果と思って納得ができるんでしょうけど。

実は先週、自転車でMTBのコースを走ってきてあまりにも楽しすぎてちょっと勢いがついてしまい、転倒して肋骨が痛いんですよね。

ゴルフカップでもフリーと予選走ったら、Gがかかるとかなり痛くて車も自分も姿勢をキープできない。仕方がないので予選後に痛み止めを飲んで決勝に臨んだのですが、ビデオで見比べてもわかるくらい、決勝は操作が雑だし、反応も鈍い。痛みを抑えるって結局、全ての感覚が鈍るのとイコールなんだ、ということがわかってこれは少し勉強になりました。

だからといってそれで、想定していたタイムより1秒遅い言い訳にはなりませんけどね。

なんとか今年は6秒台入れて、来年は、速いPLエンジンに仕様をダウンして、足も乗り心地よくして、より町乗りとサーキットでの本気ドライビングをべったり両立できる車にしたいです。今年はちょっと欲を出しすぎました。町乗りがもうキツイ（汗

なんだかんだ言って、ゴルフカップの今シーズン、とても充実していたと思います。みんなでこんな記念撮影も、久しぶり。るぅさんありがとう！！

来年も、よろしくお願いします！

（以下、自分用のメモです。見て事情がわかるかたは、ご自由にほくそ笑んでください。）

・1コーナー進入速いがボトム1キロ遅い。減速G出してないのに。

・1ヘアまでの加速いまいち。3キロ落ちてる。

・ダンロップ進入4キロ遅くてボトム6キロ遅い！

・2ヘア進入2キロ速い、ボトム1キロ遅い。ZZDここは合ってる？

・裏ストレート4キロ遅い。季節かな。

・最終の出口ライン変えないと、カントなくなってる分出口加速しづらい。

・次はPL小磯仕様。

・LSD外したい。

・ミッションどうする？

・足のストロークあと1～2センチ増やしたい。

・バネレート10キロ8キロくらいに落としたい。

・パワー落とす分パッドは999？