GIANT　TCR　SLR号を手放してしまって、ふと気づいたら手元にもう気軽に乗れる自転車がない！

しょうがないから足自転車（自宅の玄関に置いておく用）を買うかぁ～。と急きょ考えはじめまして。

まず通勤に使えて、銀行行ったりとかの用事にも使えて、盗難人気ブランドじゃなくて、でもちゃんと練習になる性能が出てて、それと仕事や移動の足に使うといっても一日80キロくらいまでは走るので楽しいやつで、予算は10～20万円くらい。

先日入手したファットバイクを使えばいいんですけど、これは自宅の玄関に入らないので現実的ではない。

エスケープとかのクロスバイクや小径車も一瞬考えましたが、きっと改造してしまいそうなので、そうなると余計金使っちゃう結果になりそうなので避けておこう。

BMXだと遠出は辛い。

クラシックなクロモリのスポルティーフなんか、かっこよくていいなぁ。それか、シクロクロスの完成車を買って、ALANができた後でもスペアバイクとして使えるようにしておくか。それか、普通のロードでGDRとは違った路線のもので、フレーム価格15万円くらいまでの105完成車とかにするか。（ロードだと、売るとき中古で売りやすいのもいいですね）

なんていう風に絞っていきつつ、ライズライドに行って世間話的にあーじゃないこーじゃないダベってたんですが、ふと見ると、そういえば店内にずーっと前から、MIYATAのELEVATION　RCがぶら下がってるけど、ゆーいちさん、これ何？

あ、これ？ミヤタの営業さんが置いてったっきりなんだよね。　（さすが完成車在庫を置かない店ｗ）

どうするんだろ。でも田中さんにはサイズ１コ小さいんじゃない？・・・・・あ、でもトップチューブ540あるからいけるなー。

（営業さんに電話して）・・・・・・・・買ってくれるんだったら○○掛けでいいって。

「買う！」

1秒で何も考えずに脊髄反射的に即答。

でもよく考えたら、予算的に大体予算内で買えたロード、っていうだけで、全然玄関先に置いといて日常から使い倒せるマシンじゃない気もする。相変わらず何の解決にもなってない。

コンポもSRAMのREDだし。

まぁでも、クロモリだし、雑誌やネットのインプレ見てるとクロモリらしいしなりのある乗り味って書いてあるし、スポルティーフ的に乗ってるだけでも面白いかも。

って、気軽に乗り出してみたものの・・・、

これは難しい！挙動はクイックだし、めっちゃ硬いし。平地の加速も全然伸びないし。股も超痛いし。

でも、15～20キロくらいしか出せないような5～8％くらいの上り坂（富士ヒルくらいな感じの）は、すごくスムーズに上れる。

下りの初期～中間加速もすごくいい。コーナリングもクイックでキレがあるので気持ちいい！さすがに40キロ以上での加速は、空力的にTCRのほうがいい感じがするけど。でもこれは、車輪をENVEはめたら同じくらいになるかも。

なんか、リアルレーサーでちょっとSっ気があるような車体な雰囲気がただよう宮田君。少し不穏な予感がしますが、これで日常使いしてれば少し自転車乗るのも上手くなれそうな気がします。

がんばって乗りこなせるようにならなきゃ。

とりあえずあまりにも股が痛いカーボンモノリンクのシートポストとSLRのサドルを外しまして、ターボを付けてみましたが、あまり自分の尻にはターボも合ってないようなので、サドルどうするか悩みます。

果てしないサドル探しの旅に、ドはまり中でございます。

おとなしくADAMOに戻せば解決するんでしょうけど、オーソドックスなスタイルのサドルで、かっこよく乗りたいんです。

ロードにADAMOつけてると、トライアスロンやってる人だと思われるのも、ちょっと寂しいし。