本日納車の加藤様です～！
極上系ＧＴＩ－１６ｖをご購入いただきました！ありがとうございます。
画像のどこかに、加藤さんが隠れています。
加藤さんは、以前ＣＬｉのＭＴに乗っていたのですが、５年のブランクを経てゴルフ２にカムバック！
昔のお客さんが戻ってきてくれると、すっごく嬉しいですね。なんだか同窓会のような楽しさもあり（＾＾）
そして、今度はＧＴＩで、ということで、５年間の思いをこめた渾身の仕上げになりました。
５年分の思い、というか、僕の中では、加藤さんがこの車に人生観を投影させて、これからどう生きていこうか、それを自分に問いながらこの車を仕上げていくコンセプトを考えてたんじゃないかなー、という気がしています。
部品が出るうちに新品にしたいところは新品に、ということで、スイッチ類やウェザーストリップ、シール類はほぼ全部新品に交換。整備面でも、普通の納車整備に加えて足回りを入れ替えたり、マフラー、ホイールリフレッシュ等々・・・。
僕らも、３ヶ月かけてこの車の仕上げをしてきたのですが、そこで得られるものは大きかったです。
ウェザーストリップを一度に全部新品にした例がこれまでなかったので、交換前と交換後で、室内の静かさがこんなに変わるんだ、というのに、すごく感動しました。
吉村教授とのコラボ企画で、振動と音のことを考えるにあたって、この車に乗ることができたのは、僕個人にとっても大きな刺激でした。
一つ一つとってみると、それほどへたっていない部品ばかりでしたが、一気に全部新品にすると、遮音はものすごく変わります。ゴルフ２って、新車の時はこんなに静かだったんだねーって、今さらながら感じてみたりしました。
結局、新車に近い予算をかけて、新車に戻していくような作業をしてきましたので、所謂レストアとはちょっと違うのですが、ある意味レストアよりもベースの状態が良く、目指しているところも違うので、レストア以上に「一生もの」な一台ができあがったと思います。
今後とも、末永いおつきあいを、よろしくお願いいたします！

本日納車の永尾様です～！
いい感じのゆるさが海に似合うマジソンをご購入いただきました。ありがとうございます！
やっぱり、主にサーフィンの足として大活躍の予定です。マジソン乗りは、ホントにサーファー率高いですね。
永尾さんは、長いお付き合いの某お客さんの会社の後輩さんなので、うちで値引きの代わりに納車整備をちょっと多めにサービスしておきますよ、なんて言いながら、ちょっとだけじゃなく超ボリュームで気合を入れて仕上げさせていただきました！
これで、小川先輩の顔が立ちましたかね（＾＾；；
先輩ともども、今後ともよろしくお願いいたします！！

本日納車の武藤さまです～！
もう長いお付き合いの常連さん武藤さんは、
ゴルフ２ＣＬｉ３ドア→２ドアジェッタ→今回コラード１６ｖへとお乗り換えです。
いつもありがとうございますっ（笑）！
珍しい２ドアジェッタをとても大事にしていた武藤さんなので、コラードへの乗り換えはあきらめるか、さもなくば増車で、と僕は言っていたのですが、アジア中を飛び回っていて普段からあまり車に乗る機会がとりづらい武藤さんは、２台は無理だろうと判断。今回思い切っての乗り換えです。オトコのケツダン、潔し！
カッコイイ。
というわけで、下取りの２ドアジェッタは、しばらくしたら中古車在庫でお目見えします。そちらもお楽しみに！（＾＾）ｙ
武藤さん今後ともよろしくお願いします！お互いおっさんになってもジイチャンになっても、かっこよくいられるように、楽しくがんばりましょう！！
当店本体ホームページはこちらです～
http://spinninggarage.cms.future-shop.jp/

本日納車の飯泉さまです～。
白のカブリオをご購入いただきました。ありがとうございます！
９０年白ＣＬｉに乗っていた飯泉さんは、当店とは長いおつきあいのお客様なのですが、数ヶ月前に高速でおかま掘られて全損→（紆余曲折をさっくり中略）→どうせ乗り換えるなら今度はカブリオに、ということでカブリオになりました！
スノーボードに行くのがライフワークのように、しょっちゅう行っている飯泉さんなので、今後はカブリオでガンガン雪山へＧｏ！です。きっとすっごい目立ちますね（＾＾）
今後ともよろしくお願いします！
といいながらも、２点ほど懸案事項が出てきたので、どうせならすぐやってしまおう、ということになり、納車から２時間ほどでまたご入庫いただきました（＾＾；；
ありがとうございます！
２週間ほどで、また改めて納車させていただきます（＾＾）

本日納車の池田さまです～（＾＾）
２００５年式ＺＺＲ４００をご購入いただきました！ありがとうございます！
うちの店に届いてから、来るお客さんに何回「これ新車？」って聞かれたかわからない、めっちゃキレイなＺＺＲ４００です。
ものすごく大事にされていた感が伝わってきます。雨天未走行車です。
しっかりコストをかけた基本設計で、がっちり作ってあって長距離クルージングでも疲れない、そして１０万キロオーバーまで走れる耐久性があると定評のこのバイク、そういう意味ではすごくゴルフ２っぽいかも？
うちのお客さんでも、このバイクに乗っている人、何人かいらっしゃいますね（＾＾）
池田さん、これからＺＺＲで仲間とあちこちツーリングだそうです。休日が楽しくなりますね！
今後ともよろしくお願いいたします。
それと、池田さんをご紹介いただいた河野さん、ありがとうございました！
この画像を撮ってくださった中村さん（８８ＧＴＩ－１６ｖとＮＡ６ＣＥ、モトグッツィ１０００Ｓ他）、カッコイイ写真をありがとうございました！