3月から、ピレリのタイヤの仕切り価格が上がりました・・。
もろもろの原材料価格の高騰は、洒落にならないですね。
”当店の企業努力で価格据え置き”なんて偉そうなことを言う気はないのですが、去年まではいろいろな部品仕入れ価格のＵＰ分をなんとか適当に吸収して、販売価格はそのままでやってきました。
でも、ここらでもう限界なので、サイズとモデルにもよりますが、１本あたり100円～700円上げさせてくださいm(_ _)m
タイヤ価格は安く出しすぎだとまずいこともあるらしいので、ネットで書かないようにしています。画像で見えないかたは、店までお問合せください（＾＾；；
この新価格でも、正規なルートのものを実店舗で売っている値段の中では、格段に安いと思います。

うちの店から100メートルくらい八王子側に坂を上っていったところに、
「オペラ季節館」
というところがあります。
何をやっているところなのかさっぱりわかりません。不思議です。
そして、そのオペラ季節館のある場所って、８年前まで元うちの店があったところなので余計に気になっちゃいます。建物も変わってないので中の構造とかも知ってるだけにね（＾＾；；
そしたら今度、橋本で公演をやるんですって。チラシをいただきました。
で、よく見たら、メンバーの中にうちのストックヤードの大家さんが入ってるじゃありませんか！
いや～びっくり。。
余計に興味が出てきちゃったな・・・。オペラって見たことないんですけどね。

ちょっと気になる新製品情報が、問屋さんからやってきました。
要はタイヤ袋なんですが（＾＾；；、
カッコイイですし、これならタイヤも長持ちしますね。
袋自体も丈夫なので、この値段なら、市販のタイヤ袋を使い捨てにするよりも良さそうですね。
在庫する予定はありませんが、いつでもお取り寄せできますので、誰か人柱になってくれませんか？？（笑）
良かったら、僕も買います（＾＾；；

ノーマル形状のサスペンションキットを装着したときに、結構個体差で車高の落ち方が違うことって多いですよね。
車高調だったら、好みの車高にすればいいだけのことですが、ノーマル形状ですから当然車高の調整は不可。
そこでこのアッパーシートを使えば、サスペンションストロークを変えずにフロントの車高を約15ミリ落とすことができます。隠れたスグレモノ部品です。
画像の右側がノーマルで、左がｍｈｗのアッパーシートです。
スプリングとアッパーマウントの間の隙間がこれだけ少なくなるので、その分車高が変わります。
僕も自分の車でゴルフカップにノーマル形状の足周りで参戦していたころ、セッティング出しのためにこのアッパーシートを付けたり外したりしていました。
・・・という話を何で今出したかといいますと、ちょうど今、いろいろオーダーをいただいているＣＬｉの鈴木様の足が、ビルシュタイン＋Ｈ＆Ｒの足を入れたもののイメージ通りに決まらなくて難儀していましたが、コレで解決！
それが嬉しくて書かせてもらっちゃいました（＾＾；；
鈴木様は仙台のかたなので、ちょっと見に来てくださいと言うわけにもいかず、電話でやりとりをしていたのですが、
「この間ブログで見たＡＢＴくらいの車高にできたらいいな～」
と言っていただいたので、試しに車高を測ってみたら、鈴木号ＣＬｉの車高がちょうどクラブマンパックの推奨車高よりも15ミリ高い状態でした。
「これはちょうどいけるかも！」
と思って先ほどつけてみたら、ちょうどピッタリクラブマンパックの推奨車高のど真ん中の値に（感激）
ということで２つめの画像は、装着後、車高が決まった鈴木様のＣＬｉと、アライメントを調整しながら満足げなメカ中西です（＾＾；；

毎年３月は、車検が多いです。
（新車がやはり３月に一番売れているので、車検が３月に多いのは仕方がないことなのですが）
今年も、１月２月は、実はここ数年の中ではかなりヒマだったのですが（汗）、３月に入ったとたん、車検入庫の予約が入り始めました。
どこの車屋さんも、年度末になると陸運局はメチャ混みだし車検の台数は多いしで、とても忙しくなるのですが、うちの店も毎年そうなります。今年はどうなるかな～・・・。
もしお急ぎの方がいらっしゃれば、なるべくその旨をおっしゃってください。できる限り予定を調整いたします。
あと、今月車検のかたはなるべくお早めにご予約をいただけると助かります。
（忙しいから、って、車検をお断りするようなことはありませんので（＾＾；；）
もちろん、ゆっくりでいいよー、っていう方もありがたいです。
（こちらの都合でお待たせしてしまっているかたには、何かしらの形で埋め合わせ、というかサービス的なものはいつも考えていますのでm(_ _)m）
いつもご協力ありがとうございます。
よろしくお願いいたします！