今日は半日、ゴルフⅤのＧＴＩ（ＤＳＧのほう）に乗る機会がありました。
これまで試乗したことはありましたが、数十キロ・数時間の長さを走ったのは今日がはじめてです。
やっぱりちょっと試乗したくらいでは、そのクルマの良し悪しってわからないですね（＾＾；；
歴代ゴルフに全部乗っているお客様たちで、
「ゴルフ３や４はしっくりこなかったけど、５はイイね！」
と言う声が多いのを、やっと今日はじめて理解できた気がします。
当然それだけ乗っていると、交通の流れに合わせていろんな状況でいろんな踏み方をしたわけですが、その中でＤＳＧのできの良さ、ボディやサスの基本的なバランスの良さを本当に実感しました。これは速いわけだ、とものすごく納得。
大きいし重たいし室内は狭いし見切りは悪いし、ゴルフ２と比べてしまうとマイナスなところはいっぱいありますが、現代のご時世にあわせた正常進化としては、ゴルフのゴルフらしさはこのスタイルなんだな、と思います。３や４はゴルフらしさ、という意味ではイマイチ感を感じざるを得ませんでしたが。。
ゴルフ２以降の進化の過程についてはいろいろな本やサイトで語りつくされていますが、「ゴルフは２がベストバランス」というよりも、たまたま良すぎるクルマができちゃった、というのが正直なところなのでしょう。ここ１５年間のクルマの進化って、ポジティブな進化というより外的要因にいかに対応してセールスを伸ばすか、という「ものづくりの志」からは逆行するような視点での進化という意味合いが強いので、実際のクルマの基本性能については、８０年代にほぼ完成されたといってもいいと思います。
そんな時期にたまたまできちゃった、ベストバランスな過去の１モデルを、いつまでも引き合いに出されて評価される、という風に考えると、作り手側もやりづらいかと思います。
だからこそ、現代のゴルフは、５のこのスタイルなのかもしれませんね（＾＾；；
本当に良いものは、その時代に合わせて変化していくものだといいます。どんは商品や、仕事のスタイル、競技、時には宗教や政治システムもそうですが、当初の形をかたくなに守り続けることで成功した例はほとんどありません。稀に成功している例も、実際には、当初の形を守るために、時代にあわせた適合方法のトライ＆エラーを繰り返すんだそうです。←本で読んだ話ですけどね（苦笑）
先日雑誌の取材で、業界の大御所Ｋ先生がいらしたときに、「ゴルフは３以降堕落した、っていう声が多いですよね」とおっしゃっていましたが、ゴルフ５が昔のゴルフとはすでに別のクルマだとは言われながらも、これが現代のゴルフだという一定の好評価を得ていることは、やはりＶＷ社が、”国民車”とはどうあるべきか、ＶＷが提供する車とはどうあるべきか、という企業としての存在価値に照らしたうえで整合性があり、社会からもそれが受け入れられている、ということでもあるのだな、と思います。
そう考えると僕は、ゴルフ３も４も、買うとすぐ飽きちゃってましたが、５のＧＴＩのＤＳＧなら、自分のクルマとして買ってみたいな、と思いました。
・ゴルフ２のＧＴＩと、ゴルフ５のＧＴＩ（ＤＳＧ）の２台体制
とか、これは妄想ですが、
・ゴルフ２のＧＴＩと、トゥーランのＧＴＩエンジン＋ＤＳＧ仕様の２台体制
なんていう生活なら、すごく楽しそうだな～（遠い目）
とはいいながらも、ゴルフ５からおりて帰ってきて、自分のＡＢＴに乗ると、
「やっぱゴルフは２だよな～」
ってニヤニヤしちゃってるんですけど（＾＾；；
なにはともあれ、ゴルフ５は気になる存在です。一度筑波でＤＳＧで走ってみたい！
３年前にカップカー買ってＧＴＩカップ出れば？なんて誘われていたときには、全然興味もてなかったんですけどね（苦笑）

以前から計画中だった、Ｃｉ・ＣＬｉ・ＧＬｉ用のオリジナルマフラーの試作品がやっと完成しました。
もうちょっとで量産までいけそうです！
基本的にはパフォーマンス重視ではなく、純正補修用＋αなコンセプトのオトナのマフラーです（＾＾；；
・音は静かな町乗り用で、でもゴルフらしい低い音質で
・その気になって回せば楽しめて、でも低速トルクは失わないように、自然な特性の排気効率を
・長持ちするようにあえてスチール製で（安いですしね（＾＾；；）
・デザインは昔ながらの一本出しであまり太くない出口径で、
・純正補修用としても使えるようにセンターのみ、リヤのみでも純正と接続できるような形で
外車いじり系ではバリューフォーマネー感では日本一だろう、というマフラーメーカーさんに別注で作ってもらってます。
お値段はセンターとリヤのセットで６万円台中盤になる予定。（一昔前の名品、スチールだったころのコックスジレットの実売価格よりは安く出したいというのを目標にしてます）
供給スタートしたら、またご案内させていただきます！
８ｖ用ができたら、次は１６ｖ用にとりかかります。
カブリオ用は・・・絶対数が少ないので生産できるかどうか（－－；；おって要検討ということでお願いします。

昨日、ゴルフカップ仕掛け人の佐野さんからメールがきて、
「８月のゴルフカップ、Ｓクラスがあと６人で定員になっちゃうよ！スピニングのお客さんでエントリーする人には急いで、って言っといて！」
とのことでした。
まぁ、あれだけ楽しく盛り上がれば、そうなりますよね（＾＾；；
まだの人急いでくださ～い。
もし定員になっちゃったら、Ｔクラスに強制編入！でもって、スズキさんのモンスターゴルフに周回遅れにされずにゴールできるかを競う変則追い抜き戦、なんてどぉ？？

当店のお客様でもあり、僕の先生（僕は秋本道場の幽霊道場生なので・汗）でもあり、当店スペシャルお手伝いでもある、秋本じん選手（92ゴルフカブリオレ）のプロ修斗の試合が6/21に開催！
なんとじんさんの試合、今回はトリ（メインイベント、って言い方は合ってるんでしょうか（＾＾；；）です！それもお相手が、前回ドローとなった生駒純司選手との再戦！！
これは見に行かないと、ということで、当店スタッフ総出で応援に行ってきますので、6/21は誠に勝手ながら臨時休業とさせていただきますm(_ _)m
会場の新宿ＦＡＣＥは、すぐにチケットが売り切れになってしまうそうなので、一緒に応援に行きたいかたは、田中まで連絡くださいね～。
公式アナウンスは↓
http://www.x-shooto.jp/schedule/detail/2008/080621/index.html
修斗のホームページです。
総合格闘技の中でも修斗はスポーツ性が高く、格闘技に詳しくない人でも、スポーツ観戦として見ても純粋に面白いと思います。
興味のあるかたは、ゼヒ！！

先日こんなものを、お土産でいただきました。
北海道は、この手のおかしなキャラメル多いですね（＾＾；；
味がまた微妙な感じで、なんともいえずナイスです～。
ビール風味、わかりますわかります。