速度に比例して異音が大きくなったり、小さくなったりする場合は…
2018/04/10
★こちらは2017年1月22日配信のバックナンバーです★
スピニングガレージウェブショップ
会員のみなさまへ
いつもお世話になっております!
ウェブショップ店長眞鍋です。
先日久々に風邪を引きました…
一昨年かかったインフルエンザのような
熱のあがり方でしたが、
今回は大丈夫でした!
皆様も年始のバタバタがちょっと落ち着いた時など
体調面にお気をつけくださいね!
今日のネタは…
=============
★ハブベアリング
=============
あまり目立たない部品で
なかなか目視では確認しにくい部分ですが
縁の下の力的な重要な部品です。
簡単に説明しますと
タイヤホイールの中心の軸部分にある
軸受け(ベアリング)になります!
車が動いている時は
基本的にタイヤも動いていますよね?
ベアリングも
タイヤホイールの動きと同じように
回転しております。
また軸の部分ですので
重量を支えたり、段差等の衝撃も耐えながら
タイヤホイールがスムーズに回転するように
仕事をしております!
やはりこの部分も
消耗品になってきまして、
一般的には10万キロ位で交換が必要と
言われておりますが、
使い方、走る場所によって
変わってきます。
部品が寿命に近づいてくると
下記のような症状が
出てくることが多いです。
「ゴー」「モー」とか
「モォーン」「ウォーン」
という音がしてきます。
音を文字で表現するのは難しいですね。。
タイヤノイズと混じって
わかり難い場合もありますが、
速度の違いや荷重のかかり具合に応じて
音が大きくなったり
小さくなったりするので、
(速度が速くなると音も
大きくなるかと思います)
気にしてみてください!
それとある程度のツールをお持ちの方は
ジャッキアップ、リフトアップした際に
タイヤホイールを揺さぶり、
ガタが無いかの確認をしてみるのも有効です!
またスタッドレスから
夏タイヤにする時などに
ついでにガタが無いか
チェックしてもらうのも良さそうです。
あまり長期間そのままにしていると、
軸側やハブにダメージを
与えてしまうことがあります。
また稀ですがタイヤホイールが
外れてしまう場合も…
ただすぐに上記のようにはならないので、
違和感や異音等を感じたら、
なるべく早めに修理するようにしてくださいね!
宜しくお願い致します!
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