ＤＲＩＶＥＲ　10/20号を見てみてくださ～い。
うちの店が載りました～！（＾＾；；
こんな、歴史もあって発行部数も多い本に載ってしまうなんて、感激ですっ！！
特に壱万円ゴルフは面白いですね～、って記者のかたにも言ってもらったので、うちの店ならではの企画として、できる限り続けていきたいです。

一度考え出すときりがないのが悪いクセ。
ここのところ、毎日仕事が終わるとデジカメの妄想がふくらんでます（アホ）
で、先日、「長野オフ」に行ったら、いろんな人に、
「結局田中くんはデジカメ何買うの～？」って言われました。
うちのお客さんじゃなくても、意外とブログ読んでくれてるゴルフ２オーナーさんって多いんですね（＾＾；；
嬉しいもんです。思わずキモチ悪くなるまでビール飲んで、夜のうちに帰るつもりが朝ごはんまで居残っちゃいました。
そして僕は、妄想に妄想を繰り返すうち、あまりにもみんなにＧＲデジタルをおススメされるので、よっぽど自分に合っているのかもしれないし、やはりこれはいつか絶対買うことになるだろう、って思って、今回はノリと勢いであえて別のものを買おうかな、と（＾＾；；
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ＧＲデジタルは、ゴルフ２につながる良さがあると思うよ、とも言われたので、なおさらそれを理解できるように、ある程度デジカメの勉強もしておきたいかな、とも。
っていうのも、長野オフ幹事のゆたさんが、ニコンのCoolpix 5000というモデルを持っていて、見た目だけで一目ぼれ。
中古で１万円以内で買える名機、っていうのがまた食指が動きますね～。
ゆたさんが、壊れてもまたこれを買っちゃって、これをいくつも持ってる、っていうくらいのめりこんでいるのも気になります。
でもこれって、稀代の名車でありながら手の届く価格帯、っていう存在のゴルフ２とまさにかぶりますし、僕の若干へそ曲がりな性格上、ゴルフ２の中でも、誰もがいい、っていうストライクゾーンのど真ん中ＧＴＩ－１６ｖではなくあえて８ｖのＧＴＩが個人的な好み、（僕だってＧＴＩ－１６ｖはいいと思いますし、欲しいと思うんですけど、「高嶺の花には手を出せないタイプ」、ってことなんでしょうかね（＾＾；；）っていうとこら辺あたりも、自分には合ってるのかな～。
デジカメ選びのようでいて、やはり自分のクルマに対する姿勢や考え方を、どうしても掘り下げてしまいますね。
当初はＭｉｎｉｄｉｇｉ等のトイカメラがいいかな、とも思っていたのですが、明らかにデザインだけに終始していて実用スペックがおざなりで、外見と中身がちぐはぐな機械って、どうしても感情移入できないんですね。それが、いろいろ調べて、いろんな人に話を聞いて再確認できました。
確かに、たまにイタフラ旧車や国産ヴィンテージが欲しいかな、とか衝動的に思うこともなくはないのですが、冷静になってみると、僕の場合は結局、今の車に勝るとも劣らない走りの性能がないと、なんとなくつきあっていけない感じがするんです。味だけで全てを語ることができない、というか、古くてもきっちり実用できるところまでがんばってくれる姿にまた一体感と感情移入がひとしおというか、うまく言えませんがそんな感じ。
外見と中身の整合性というか、全体のバランスがいい感じ＋そこに必然性が欲しいというか・・・。
ビールがだいぶまわってきたので文章もおざなりになってしまってますが、ゴルフ２のバランスの良さを、他の持ち物でも求めてるんですね、きっと。
というか、そういうバランスと整合性みたいなものを求めて「モノ選び」をしているから、ゴルフ２以降のクルマにはしっくりこない感があるんでしょうかね。
長野オフの場でも、「いつまでゴルフ２でやっていくつもり？」とか「将来の経営とかちゃんと考えてるの？」みたいなお言葉もいただきましたが、ゴルフ２にとってかわるようなクルマが世に出てくれば、そのときはきっと、２本立てにすることも考えるでしょう。
ただ、今の僕らと、世の中的な文脈の中では、ゴルフ２にとってかわるようなクルマがないから、うちだってゴルフ２専門店だし、あなただってゴルフ２にずっと乗ってるんでしょ？？ってね（＾＾；；ｙ
ゴルフ２にかわるクルマがない、って思っている人が少なからずいるから、うちは今でも仕事がいっぱいあるわけですし、中古車も毎月売れていて新しいゴルフ２オーナーさんも増え続けています。
話を戻しますと（笑）、前述のバランスと整合性を求めるモノ選び、みたいな共通項が、うちの店のお客さんとかぶる部分が多いからこそ、クルマ以外の趣味も合う人が多いんですかね～。
カメラという、僕にとっては未開の趣味エリアを覗いてみたときに、またゴルフ２に対する確信を深めて参った次第でございます。
今週の休みはヨドバシいけなかったので、来週の木曜、都内に出張なので帰りに新宿回るかな～（気合）

ただいま、５５０サンバーのエアコン修理中。
なんと走行２３万キロ！
オーナーさんは、これ以降の型に乗り換える気はないそうです。
２気筒エンジン＋スバル３６０直系の足回りの最後の世代。
最近、ＣＯＬＤ１２を通じていろいろなライト旧車と出会う機会が増えましたが、いるところには、いるんですね、ヘンタイさんが（＾＾；；
そういう方々は、ゴルフ２じゃない車種でも、普通に僕らとヘンタイ価値観が共有できて、すごく楽しいです。違う車種でも全くおんなじこと考えてる人がかなりいるんだなー、って思うとすごく心強くて、感激します。
僕の知り合いに、やっぱり飛びぬけてヘンタイなスバルディーラーの社長がいるんですが、この車見たらスッゴイ盛り上がりそうだな～。
あ、ちなみに一応補足ですが、うちの店で使う「ヘンタイ」という言葉の定義は、これ以上ない親近感のこもった最大級の賛辞です（＾＾；；

ＭＯＴＵＬから今年発売されたＭｏＣＯＯＬを、仕入れてみました。
もうネーミングからしてＣｏｏｌですね（＾＾；；
これを1/2本入れるだけで、冷却効果が上がります。
ＭＯＴＵＬさんの実測データで最大15度も冷えたそうです。
考え方としては、コレを入れればレーシングクーラントに早変わり、という商品だと思ってください。
先日のゴルフカップのとき、ＡＴ車で筑波を爆走中の上園さん（９０ブリリアンツ）に入れて試してもらってみました。
1本目、2本目は全開で３周目には油温が１４０℃まで上がってしまっていましたが、３本目これを入れただけで、４週半まで持ったそうです。モチュール恐るべし！
これを見て、上園さんが使った残りの1/2本を、星野さんがゲットして帰ってました(笑）
星野さん、こういう細かい努力と小技が、毎回のＳクラスでの好成績を生んでるのかな～。
まあ話を戻しまして(笑）、そんなスグレモノＭｏＣＯＯＬ、１本4095円です！
ゴルフ２の場合、直接水温が上がりすぎてオーバーヒートということは稀ですが、冷却水の冷却効果が増せば、油温の上がりを押さえてくれるので、これは積極的にお勧めしていきたいです。
サーキット派だけでなく、１６ｖオーナーさんで街乗りや峠でも時々油温１２０℃を越えてしまう、というかたにもお勧めです。

名物壱万円ゴルフに、近日中になんとカブリオレクラシックライン（緑）が登場！！
これは、まじでイイです！整備歴と、大切にされてる具合がイイ感じです。
今日、わざわざ名古屋から買い取りで持ってきてくださったお客様が、ぜひ壱万円ゴルフに、って言ってくださいました。
その心意気に、感謝感謝ですッ！
走行多目で内外装はいい感じにヤレてますがメンテ状況は高レベルで、名古屋から調子よく自走で来てくれました。
興味あるかた、僕か平林さんまでどうぞ～（＾＾；；