当店には全国から整備で来られるお客さまがいらっしゃいますので、もちろんご来店いただくのは大歓迎です。
遠方まで乗っていくのが不安だったり時間がとれない、というかたは有償にてお引き取りにも伺います。もし自走が困難な状況でしたら、任意保険の故障レッカーサービスとして当店からの出動も可能ですのでご相談ください。
また、普段は地元で親身になってくれる整備工場はあるけど部品の調達が難しい、ということであれば当店のウェブショップでご購入の部品を持ち込んでいただいたり、あるいはその整備工場さんに当店から部品を卸売りして整備データも提供させていただく、ということも多いです。
普段のメンテは地元で、緊急事態になったら保険レッカーで当店に入庫されたり、何回かに一回の車検のときだけいろいろとやりたいメニューをまとめて当店にお持ち込み、という風に整備工場をうまく使い分けているかたもいらっしゃいます。

メンテ次第でノントラブルの可能性も。ですが車にはそもそも点検不可能な箇所もございます。
壊れるともいえるし、壊れないとも言えます。つまり、国産車のようなメンテフリーの状態を求める方にとては壊れる車といえます。しかし、輸入車に対してある程度見識をお持ちの方なら、壊れない車だとお感じになるでしょう。四半世紀以上前の８０年代のVW車が、いかに不条理なトラブルが少ないかということがお分かりいただけると思います。最近の日本車と同じようにとはいきませんので、それはご了承下さい。
ただ、今どきのクルマはコンピューター制御系のエラーが出るとすぐ動かなくなるので、そういったトラブルが逆に発生しないのは旧車の強みでもあるかもしれません。

→ メンテナンスメニューはこちら

→ 保証・返品に関してはこちらをご覧下さい。

MTかATか16Vか8Vか悩んでみましょ！
まずはグレードを選ぶ前に、ミッションをMTかATにするかを決めておくと選びやすくなります。それさえ決まれば、そんなにグレードの多い車ではないので、あとは使い道や趣味の問題になります。
MTをお選びの場合、DOHC16VのGTI-16Vにするか、それともSOHCのCLiやCiにするかで大いに悩むことになると思います（笑）。
ATをお選びの場合、エンジンやミッション・プレーキ・足回り等の基本性能は全グレード共通ですので、グレードの違いは装備だけになります。
GLiはビックバンパーと集中ドアロックがついていて、CLiはスモールバンパーで集中ドアロック無しです。　また、AT車は、各グレードをベースにした限定車がいろいろとあります（GLiベースに皮内装のアーバンエリート等）ので、それもまた楽しく悩めると思います（笑）。

もちろん大歓迎です！田中が全国どこでも旅行がてらお伺いいたします。もちろん陸送での対応もできます。
各地でゴルフⅡを見てくれる最寄の整備工場のご紹介もできますので、それもお気軽にお問い合わせください。ご来店が困難な方には、電話やメールでやりとりさせていただいたうえで納車をさせていただきます。
しかし、決して安い買い物ではありません。「イメージと違った！」等の不毛なトラブルを避ける為にも、基本的には一度ご来店いただくことをお勧めいたします。実際には、遠方からでもほとんどのお客様が、現車確認でご来店いただいています。100台以上のゴルフⅡが並ぶ姿を生で見るだけでも楽しんでいただけると思います。