本日納車の池谷さまです～！
激レア、ジェッタの三角窓前期型ＧＸ、しかもワンオーナー車です！
毎度ありがとうございます（笑）！
池谷さん、もう長いおつきあいなのですが、ゴルフ２系はこの１１年でなんと７台目。ひょっとしたらもっと多いかも？（汗）
そのうちたぶん６台は、うちで買っていただいているか、買取させていただいているか、してます（＾＾）
それぞれにいろんな思い出があり、僕もそのうちの一台をプライベートで乗っていたことがあったり、一台はうちの店のデモカーにしたこともあったり、僕個人的にも、池谷さんとのおつきあいがらみの思い出は多かったりします。
そんな池谷さんは、ゴルフ２・ジェッタにはまって紆余曲折ありつつもどんどんディープで根源的な方向へ、そしてこの初期型ジェッタは、最終的に行き着いたところかな、という気がします。
この一台は、ぜひぜひ末永く乗ってくださいね！
記念撮影のポイントその１、三角窓！
これからは、確実に三角窓が注目を浴びること間違いなしです。
記念撮影のポイントその２、リヤの当時モノ純正オプションのステッカーが「West Germany」！
ドイツ統一前の、歴史的な重みを感じさせます。
そしてこのたびの、池谷さんの決意の大きさを表すエピソードが一つ。
新車購入して、これまでの全てのゴルフ２たちと並行所有しつつも、ずっと手放さなかったゴルフ３ワゴンのエクスクルーシブを、今回ついに下取りで放出です。
そんな男の決断がこもった前期赤ジェッタ、僕らも今後を見守っていくのが楽しみです！！

本日納車の金井様です～！
ホーネット２５０をご購入いただきました。ありがとうございますっ！！
昔はＮＣ３０でブイブイ走っていた金井さん、リターンライダーするにあたって、選んだホーネットは、車体が軽くて、エンジンがよく回って、扱いやすく、ツーリングにも良いポジション。
そして、ケツがでかくてカッコイイ（これ重要）
ホーネットはケツが大事です。
僕のＧＳＸ－Ｒよりもリヤタイヤが太いです。太いリヤタイヤは問答無用にカッコイイの法則。
記念撮影は、ＧＴＩ乗り中村さんと、ブラックリミテッド乗り平村さんもご一緒してます（＾＾）
いじっても２５０は車検がないですし、ホーネットはパーツが多いのもいいですね。
そして最近絶版化して、中古車相場が上がり始めているので、その意味でも今買うのはベストだと思います。
リターンライダーといっても、レンタルバイクで借りながら、ホーネットに絞り込んだ金井さん。
間違いないバイク選びです。乗り始めるにあたっても、乗っているバイクなら心配も少ないです。
そして、出て行くときからいきなり全開で坂の上に消えていきました（＾＾；；
チョー速いです。
今後とも、よろしくお願いいたします！！

こちらは本日午後納車の、兵藤さまです～！
レアな左のアーバンエリートをご購入いただきました。ありがとうございます！！
よく整備の手が入っている車で、走行７万キロ台なのに１２～１３万キロ走っている車と同じかそれ以上に、各部の消耗品がメンテ済みで、かつ、うちの店の在庫アーバンの中でも一、二を争う内装のキレイさの一台です。
そんなこのアーバンを、兵藤さんは走行２万キロ、３万キロの極上系ＣＬｉと比較検討して、これに決めています。ツウなチョイスです。
それもそのはず、兵藤さん、１４年ぶりのゴルフ２カムバックにして、人生初の中古車購入です！
今回ゴルフ２にかける想いと気合いは、相当なものだとお察しします。
８８年Ｃｉと、９１年ＧＴＩ－１６ｖを新車で購入して乗っていたことがある兵藤さん。どちらも３年で追突されて全損・・・。その後、何台か新車を買って乗り継ぐも、ここにきていよいよ買いたい車がなくなってきました。そこで、本当に乗りたい車を考え、ゴルフ２に乗ろう、と決めて、それから一年かけてこの一台、アーバン号にたどりつきました。
「新車のゴルフ２があれば、ほしいくらいだよ」
とおっしゃる兵藤さん。これから、この車をどう新車に近づけていくのか、すごく楽しみです。
僕らも、その想いの大きさ、夢の大きさに応えられるように、がんばります！
今後とも、よろしくお願いいたします！！

本日納車の中村さまです～！
２ドアのスモールバンパーＧＴＩ－１６ｖをご購入いただきました。ありがとうございます！！
中村さんは、ＮＡ６ＣＥロードスターやモトグッチ１０００Ｓ等を所有する、ドライビング・ライディング好きな方。
住まいの近くには「スポーツランドやまなし」というミニサーキットがあるので、月イチペースで遊びに行っているそうです（＾＾）
今回は、いつかは、と思っていたゴルフ２のＧＴＩ－１６ｖを入手！主に町乗りしつつ、たまにはＧＴＩらしく走らせて・・・・、って、クルマ・バイク好きにとっては夢のような生活ですね！！
ちなみに中村さんは、某○ッ○レーサーＶというクルマゲームのカーデザインもてがけたことがあるそうです。仕事面でも、クルマ好きにとってはある意味夢のような生活かも(笑）
このＧＴＩ、当店ストックヤードに並んでいたときは、コンディションもスペックも良かったのですが、いわゆる”普通の中古車です”、という雰囲気でした。それが、走りを楽しむ前提での納車整備と、クラブマンパック車高調の追加整備のオーダーをいただいて仕上げていくうちに、すっかり”ドライビングプレジャーなＧＴＩ”という雰囲気に変身してしまいました。
これには、中村さん本人もびっくりされていましたが、２０年間町乗りしか期待されてこなかったＧＴＩが、本来のＧＴＩらしい走り方をさせてもらえるオーナーさんと出会ったことで、いよいよ本領発揮できるのかな、と、クルマのほうで、ＧＴＩとしてのアイデンティティを主張するようになったのでしょうか。すっごくＧＴＩらしさが濃いＧＴＩに生まれ変わっています。中村さんの眼力、さすがです。
そして、発注をいただいたときに、ちょうどクラブマンパックが生産中止になってしまっていて、それの再生産をビルシュタインにお願いしたり、その入荷までがなかなか納期が読めなかったりで、かなりお待たせしてしまったのですが、その間に中村さんのプランもかなり具体的に膨らんでいるようです。
そのうち、ゴルフカップ走行会かゴルフカップＳクラスに登場かもしれません（＾＾）
クルマの好みもバイクの好みも、僕とめちゃくちゃかぶっている中村さんの今後が、僕個人的にもとても楽しみです。
今後とも、末永いお付き合いをよろしくお願いいたします！！

本日納車の佐伯さまです～！
走行まだ３万キロ台の、ワンオーナー上質系ジェッタをご購入いただきました。ありがとうございます。
佐伯さんは、何年もメンテでおつきあいさせていただいているのですが、このたび、
”何事もなかったように”同じ年式同じグレード同じ色のジェッタに乗り換えです（謎）
今後とも、何事もなかったように、これまで通りおつきあいを、よろしくお願いします！！（＾＾）