今日は一日店をあけさせていただいて、母校である海城中学校の授業のお手伝いに行ってまいりました。

お手伝い、といっても僕は、社会人インタビュー的に生徒さんに聞かれたことに対して、適当なトークを繰り広げるだけなんですが（笑）

この授業、僕も全貌はよくわかってはいないのですが、社会人（OBとか学校の近所の人が多いみたいです）にインタビューをして、その人の人となりとか人生観みたいなものを、各生徒が演劇の台詞のように仕立ててまとめていって、作りこんで発表するというような内容。

単に「社会人の人、普段あまり触れ合わない大人の、生の声をきいてみましょう」というところから、さらに一ひねりも二ひねりもされてます。

２コマの時間の間に、「先生からガイドラインの説明」～「インタビュー」～「メモからその人の台詞作り」までをさくさく仕上げていくのです。

これ、大人でも時間内に仕上げるのは難しいと思います。でもこれを、ざっくり形にするまでやって、ゲストで来ている社会人本人の前で暫定完成の台詞を読むところまでやってしまう。

今回その流れを見ていてとても感心したのは、この子たちは本当に「素」で頭がいい！

インタビューも１対７人なので、みんなが雑多に質問を投げかけて、僕がなんとなく話をして、それをみんなメモをとりながら聞いていく形なので、１対１のインタビューに比べてテーマも話の流れもなければ、落としどころもないまま終了時間が来てしまいます。

その雑多な情報の中で、インタビュー後の30分ほどの時間の間にそれを整理して、「田中の台詞（独り語り）」の文章としてまとめます。

これ、変にオトナだったり、変に頭のいい子だったりすると、ある程度授業のテーマに沿った形で落としどころを考えておいて、インタビューの最初のほうで目の前の人物像にあたりをつけたら、”その人らしい台詞”をその人の口から引き出すようなことをして、無難にまとめるようなやりかたをすると思うんです。きっと僕ならそうしちゃいます。

でもこの子たちは、あくまでも雑多に語る僕の話を全部のみこんで、それをうまく整理して見事に短時間で、ホントに僕が飲んだら語りそうな（苦笑）台詞にまとめていってました。

先入観なしで全部いったん飲み込んで、それをうまく形にすることができるのって、ものすごい伸びしろ、吸収力を持っていなきゃできないことですよね。アタマもココロもやわらかいというか。

おじさん、40歳になっても若い気でいるけど、みんなを見てると自分が結構ヨゴレちゃってるな、って気付いたよ。もっとやわらかくがんばるね。

今日は中学時代の恩師にも会えたし、とても感激した一日でした。

あ、ちなみに、僕が自分の仕事を説明するのに、VWマガジンとハイパーレブを持っていって見せながら、いかにゴルフ２が楽しいかをひたすら力説してきたことは言うまでもありません（ｗ

この中から10年後、ほんとにゴルフ２に乗りたいですなんてやって来る後輩くんが出てきてくれたら、おじさんもっと嬉しいなぁ～。

やっぱり息子を入れたいぞ海城！

ありがとうございました！！

ニュー自転車納車になりました！

”GIANT TCR SLR1”という、アルミの本気ロードレーサーです。

今回は、大竹さんのところではなく、大竹さんに紹介してもらった、南橋本のライズライドさんで。

大竹さんにお願いしている、グラファイトデザインのカーボンフレームを使った自転車が完成するまでの間に、このTCRで練習して、少しでも”乗れる”ようになっておきたいのです。

RiseRide店主のゆーいちさん、元シクロクロスのトッププロ選手なのですが、若手選手の頃、大竹さんに師事していたそうです。

なもんで、ゆーいちさんからは、大竹さんの話がよく出てくるし、大竹さんからは、「ゆーいちは天才だ。いろいろ聞くと面白いですよ」なんて言われたり。ゆーいちさんを通して、大竹さんの考えていることがまた違う角度でわかったりもして。勉強になります。

で、このTCR SLR1をとりあえず今日10キロほど乗ってみたのですが、アルミだから剛性感ありきの乗り味かと思いきや、するする〜っと軽い加速感がとても気持ちいい！

まるでタイヤをクリンチャーからチューブラーに変えたみたいな、っていうと言い過ぎかしら。乗り心地もすごくいいんです。

でも、手のひらには、ハンドルから路面の細かいインフォメーションが伝わってくるし、走りながら足でトップチューブを触ると、リドレーのフレームよりも路面の振動は伝わってきます。なのに乗り心地は良いのが不思議。フレームのどこかで、うまくいなしてるんでしょうね。それでいてすごい推進力もあります。

これは想定外の面白さ！はやくこれで筑波サーキット走りたい！

久しぶりに、旧スピニングの近くの東々亭にてお昼。

相原から引越して最も残念なことの一つが、ここの麻婆ラーメンがなかなか食べれないことです。どことなく懐かしい味で、うまいんです。

スピニングが相原にあったときは、出前をとって何か食べよう、というとまず東々亭でした。

タンメンもうまいし、カレーも昭和感たっぷりでうまいし、生姜焼きもイケるけど、僕が一番好きでよく食べていたのが、麻婆ラーメンでした。

なかなか食べれなくなる、と思うと、余計食べたくなるもので、この１年よくこの味を思い出してました。

住んでるのは同じ町内だから、近くにはいるんですけど、お昼ごはんの時間帯に相原にいることはまずないですからね（＾＾；；

店は引っ越しても、自宅は相原から離れられないなぁ。

車を仕入れにいったのに、なぜか帰りが新幹線…。

競り負けて落とせなかったのよ〜。はぁぁー。

店を1日あけて、成果を出さずに戻るのは、店のみんなにすごく後ろめたーい気持ちになります。
そんな時はビールだ（笑）

でも、大高駅で藤田屋のあん巻きが売ってたので、下がった気分は一瞬で上がってきましたさ！

あ、僕は甘いものをつまみに酒が飲める派です(・ω・)ノ

そしてこの青いプレモルうまい。

まだ名古屋にいます。これから、1台仕入れて夜には帰る予定です。

名古屋のモーニングはいいですねー。昭和テイストな喫茶店がたくさんあってステキ！

伏見駅の地下街が、まんま丸ごと昭和臭満点ですごくいい感じ。

名古屋は食べ物が美味しいので大好きです。また名古屋のお客さんに車売れないかなー（笑）

どうも貧乏性なせいか、単に旅行のために遠くに行くってのがなかなかできないんですよね。仕事にかこつければ、どこにでも行けるんですけど(^◇^;)

そして、食べ物以外の出張の楽しみといえば、ご当地電車移動。

名鉄はヤングクラシック世代の車両が現役で走ってるからいいですね。
再塗装されたキレイなボディカラーの下に少しサビが浮いてたり、窓枠のゴムがかたくなって縮んでたりするのがなんとも愛らしいです。

うちの地元のほうは、横浜線相模線も京王も小田急もみんな、あんまり可愛くないんですよ。