今度の土曜日は藤原（スピニング源氏名はスグル/のりか）のＺＳＴ防衛戦です！
僕は今回奮発してＳＲＳ（ＶＩＰ席のすぐ後ろ！）から観戦します。ふっふっふ。
まぁ昨日の夜も、道場で間近でスパーリングは観ましたけれども（＾＾；；
そしてスグルのことを、ＪＡＦさんがの地域情報コーナーに載せてくださいました！！
ＪＡＦ小林さん、ありがとうございます！！
詳しくは↓
http://jafevent.jp/event_info/area_info/index.php?From=search&area_and_pref=15
こちらで。
なにやら格闘技好きの小林さんが書いてくれた文章はボツになって、他の職員さんが書いた文章に差し替えられたそうなんですが、もともと小林さんがどんな過激な文章を書いてたのかは気になるところですね～（笑）

なんと三位入賞！
想定しうる限りでの最高位！！
まさかこんなにうまくいってしまうとは(^-^)/
レポートはまた後日させて下さい。
今日はもうビール飲んで寝ます！
関係者の皆様ありがとうございました！

昨日は、平日の夜でしかも多くの方が年度末近くでお忙しいであろう中、たくさんのかたにご来場いただきまして、本当にありがとうございました！！
当日僕は準備～司会～撤収までずっとバタバタとしていまして、たくさんのかたをお呼びたてしておきながらご挨拶さえできなかったかたも多く、反省しております。スミマセン・・・。
とても惹きこまれる講演で、あっという間に時間がたってしまい、「もっといろいろお話を聞いてみたい！」と強く思いました。司会なのに壇上の端っこでメモ魔と化していたり、質問タイムに質問までしてしまったりで、それもチト反省（汗）
各マスメディアで作られている「いわゆる勝間和代のイメージ」がいかに偏ったものであるかが、著書を読むとわかるのですが、講演を聴いてそれがいっそう理解できた気がします。
ちょっと失礼な言い方かもしれませんが、ホント「痛快でオモシロい人」です。
控え室でご挨拶させていただいた時も感じましたが、すごく自然体でフツーな雰囲気なかたでした。（これは僕の個人的な持論ですが、本当にスゴイ人ほど、「スゴイ人なオーラ」は第一印象では出してきません。勝間さんも同じで、やっぱり！と確信しました）
勝間さんのわかりやすさと多面的かつ強い戦略性は、そりゃ既得権にしがみついている人達にとっては煙たいわな（＝マスメディアは勝間氏の好感度は下げとくべし、みたいな方向に自然と傾く）、と思います。でもそれも、SNSが進化した現在では、もう長くは通用しないでしょう。
これから数年で、自然に、あるべき自然な勝間さんそのままの勝間和代像が、社会に広く知られることになると思います。
恥ずかしながら僕は、勝間さんのことはあまり深く知らなかったのですが、今回講師として来ていただくにあたり、片っ端から著書を読んだりして、僕の頭や心とすごく近い人だな、と勝手に親近感を感じていました。好き勝手に生きてるだけの車屋の店主がそんなことを言うのは失礼な言い方なのですが。
それがいっそう、講演を聴いて納得。
こういう人に、ゴルフ2を乗らせたらどんな風に楽しんでくれるのかなー、どんな印象を持ってくれるのかなー、なんて、ちょっと妄想しちゃいましたよ（笑）
勝間さんのような人のすばらしさがどんどん、世の中に広くしみこんでいくようになると、きっとゴルフ２の存在やゴルフ２的なライフスタイルも、不動のものとして歴史に残るに違いない、と、これまた勝手な解釈を強めた講演会でありました。
このたびは本当にありがとうございました！
勝間様ともども、社団法人町田青年会議所を、今後ともよろしくお願いいたします！
あ、ついでにスピニングガレージも、よろしくね（ハート）

いよいよ明日です（日付は今日ですが）！なんと平日夜なのにもかかわらず、事前登録のかたが予定数に達しました。
満員御礼！ありがとうございます！
とはいっても席数にはまだ若干の余裕を持たせてありますので、急に都合がついたかたは、登録なしで直接会場に来ていただいても大丈夫です。
ぜひお越しください！
ちなみに当日ご来場特典として、僕の司会姿が見れます。・・・・・ってそんなの見たくないっつーの！
いつも通りグダグダなトークで、というわけにはいかないのでおそらくテンパりまくっていることと思いますので、後でネタにでもして笑ってやってください（＾＾；；；
では、お待ちしてます～。

行ってきました、袖ヶ浦のサーキット。来週参戦予定の、「レーシングECO耐久」の下見とデータ取りのために、スピニングのチーム監督某氏（ゴルフカップS２～３クラス不動のチャンプのあの御仁です）と二人で（＾＾；；
筑波もいいけど、袖ヶ浦もいいね！
走る人のためのサーキット、という感じ。余計なところには金をかけない割り切った作りだけど、コース幅は広いしピットも数多いし、ガソリンの価格も良心的だしetc.　　走る人にとって「ここはこうあってほしい」という大事なところにはしっかりとコストや手間をかけて作られています。余計なところに金使って走行料金にそれがのっかってくるような格式が高いサーキットに比べると、すごく志のあるサーキットだと思います。
ここの経営コンセプト考えた人は、よっぽど自分で走るの好きなんだろうな。こういうのステキで大好きです！
で、そんな袖ヶ浦で、二人で交代で走りながらミーティングと調査と記録の繰り返しで、メシも食わず、朝買ったペットボトルを飲みきることもなく、画像一枚とる暇さえないくらい、ずっとばたばたして、帰ってきました。
まぁ、忙しいなんてのを言い訳に、一週間前にようやく下見とデータ取りしようなんてのがいけないんですけどね（汗）
でも今日一日で、監督のもとにはいろんなデータが集められたので、明日明後日にはきっと、監督がばっちりな戦略をひねり出してくれるに違いない！
レーシングECO耐久は、監督と僕とコイピーで出るのですが、監督は監督兼ドライバー、コイピーはメカ兼ドライバー、僕は・・・・・乗るだけー。
なんだか楽チンの他力本願で申し訳ないっす。
ちなみにレーシングECO耐久は、僕らのオヤジチームと、ひっしーの車でヤングチームと２台参戦します。
来週走ってきたら、またレポートしますねー（＾＾）