ノブ田中のブログ
スピニングガレージのノブ田中ブログ。
朝方から自宅が停電!配電盤か漏電ブレーカーがダメなのかそのあたりで漏電してるのか…。あちこち電話したり、工事やさん来たりで落ち着かない!
そして電気工事やさんは、手持ちの部品で合うものがないといって、仕入れの旅に出ていきました…(笑)。いつ治るか全然わからない。。
というわけで、そんな経緯で本日は強制休暇をいただいてしまいました。m(__)m
暖房ないから寒いよー。
こういうことがあると、灯油ストーブも使ったほうがいいな、と思いますね。
それでもうちはプロパンガスなので、あったかいものを作って食べれるからよかったけど、オール電化の家だったらごはんも作れない。
次の家は、電気もガスも灯油も、いろいろ分散して使うようにしよう。できれば蓄電池も用意したいかな。
そうこうしているうちに、電気工事のおじ(い)さん登場。さっきのかたは、土日だからひとまず現場に急行っていうことで来てくれたけど、実際に修理はあまりしない人だったみたいです。(クルマ屋さんで言うと、整備士の資格は持ってるけどフロントやアドバイザー的な仕事をしていて実際に工具を振ることはあまりない、という職種なのでしょうか)
そしてその老職人さんいわく、漏電ブレーカーはまず壊れてて、配電盤側は大丈夫。そして漏電自体は微量そうなので漏電ブレーカーの前後で配線を直結しても数日は大丈夫だろうということで配線直結して、漏電ブレーカーと、その周りの必要そうな部品を発注してもらって、木曜日に工事の続きをすることになりました。
老練の職人さんの明快な診断フローと、経験則でまぁ大丈夫でしょう、という大雑把さの両立が非常に好感。かっこよかったです。
最近行った整形外科の先生の残念さとの違いはなんだろなーと、思わず考えてしまいました。
うちのメカたちも、おじいちゃんになってもこんな感じの職人さんになってくれれば、生涯現役でいけるなーと思うのでした。
急遽、今日は、丸一日分の仕事がなくなったのでおやすみ気分満喫でした。
貧乏性の僕は、用事も目的もなく丸一日休みをとる、っていうことが性格上できないので、予定がなんにもない一日を一人ですごす、っていうのは滅多にありません。それはそれで貴重な一日。
そんな日は思いつくままに一日ふらふら遊ぼうということで、まずはちょっとゆっくり寝てから、墓参りに。
墓参りした後は、近くの高尾山へ、後厄のお札を返しに。
で、お腹がすいたのでお昼ご飯は、どこか純喫茶に行こうと思い、八王子を散策。
八王子にはお気に入りの喫茶店がいくつかあるのですが、散策していたら知らないよさげな喫茶店を発見したので入ってみました。
「珈琲亭 土門」さんというお店で、居心地がとてもいいです。まさに、昭和の学生街の喫茶店!、って感じでステキ。このハンバーグ定食は500円!お味噌汁がついてますよ(^^)。
八王子にはまだまだ知らない素敵な喫茶店があります。
町田も相模原も、僕らの小さかったころの面影を残す街並みがほどんどなくなってしまったので、八王子の「昭和が生き残ってる感」は大好きです。
そして、その辺をふらふらサイクリングしながら帰ります。川沿いは起伏が少なくて走りやすいです。調子が良かったころは、わざわざ単調な川沿いなんて走ってもなーなんて思ってしまうのですが、今の体だと30分も走ると首が痛くなってくるので、ゆっくり、休みながら走ると、見える景色もまた違った感じでそれはそれで楽しいです。
でもって、お休みの日に最後にやっておきたいことっていったら、「明るいうちに一杯やる」ですよね(笑)。
相原駅前のなじみの「ねこ屋」に日が暮れるちょっと前に行ってみたら・・・・・・
親父がいました(^^;;
昨日は、まちさが里山サイクリングの会のツーリングでした。参加者さんは過去最高の36人!
今回は特に、僕からお声かけした方がたくさんお集まりくださったのが、すごく嬉しかったです。ありがとうございます!
お取引先、お客さん、車仲間、そして大学時代の先輩・・・(笑)。やっていると自然に広がっていくんだなぁ、長く続けたいな、って、思いました。
ロード乗りに比べてMTB乗りって、MTB乗ってます、っていう話をお互いしないことが多い気がして、こういうオープンで地域密着のイベントがあると、実はこの人MTB乗ってたんだ!みたいな広がりが出て楽しいです。僕はまちさがの活動をはじめてから、それが一番楽しいです。
そしてウェブショップ店長かをりちゃんが、マイMTBを購入して初参加だったのも、嬉しかったです。身内にも徐々に感染w
さらに今回は、スペシャルカラーのOTAKEトレイルヘッドが4台集結という激レアな光景に胸アツ。いろんな楽しさてんこ盛りな半日でした!
来月も楽しみです!
近々、輸入車のチューニングのムック本が出るそうで、広告やさんから媒体資料もらったんですが、どうしても乗り気になれない(--;;
ゴルフ2もけっこうな旧車だからそもそもチューニング需要は薄れてきてるしなー、とか、もうだいぶチューニングパーツも出てないしなー、とか、うち認証工場だから完全合法でいかなきゃだからそれも誌面的に面白味を欠けさせちゃうかもしれないしなー、とか、いろいろ理屈をこねまわしてみるものの、考えれば考えるほど乗り気になれないのは自分の中の問題であることに気づく。
最近の首のセンサーだといろいろ乗っても「フルノーマルが一番!」という結論に達してしまって、チューニングしたい人に投げかけるような広告の文章が書ける気がしないんです(汗)
いつもお世話になっているKさん、僕の一身上の都合でごめんなさい!(笑)