ゆーいちさんに誘われるままに、「高峰MTBワールド」に行ってきました！

うちらのエリアの人は近くに走るところがたくさんあるので、茨城と栃木の県境まではなかなか走りには来ないですが・・・。でもその遠さが吹っ飛ぶくらい、すっごい楽しい山だったので、機会があったらまた来たい！って思いました。ゆるい雰囲気と温かさがあって、でも上から下まで一本が長くて、すんなりと下りてこれるようでいて、セクションごとに詰めようとするとすごく難しくも感じられて、なんとも楽しいコースです。

↑の写真、クルマで一番上まで上げてもらって走り出してすぐに、パーッと視界が開けたらこんな絶景ポイントがあるんです。ここに来るだけでも、幸せな気分になりますね！

コース路面は前日の雨で朝は全然グリップしないし重いし、ですごく難しかったですが、走るごとにどんどん乾いていって、一本走るたびにグリップ感が変わってきて、それも練習になりました。

タイヤ新調しておいてよかったです。

・・・っていうのも、ゆーいちさんは、僕が水曜休みだから、遊びに行くのに誘いやすいそうでｗ、気軽に誘われるのですが僕は意外と気楽にはついていけないときも多々あります。

今回も、ほかにどんな人が来るんですかー、って聞いてみたら、

「辻浦くんとかイロリンっていう、昔一緒に走ってた仲間なんかが来て・・・」

それって前人未踏の記録を打ち立てたレジェンド、って雑誌で見たことある人ですよね。世界的にすごい人たちですよね。。

これはまずいですよ。ただでさえ俺みたいなど素人が入ってみんなをお待たせしちゃうのはしょうがないにしても、さらに転んでケガしたりパンクさせたりして余計にお待たせするのはよくない、絶対よくない。

ってことで、俺でも最大限うまい人に安全についていけそうなタイヤください！

毎度あり！

そんな事情で今回は、シュワルベの”MAGIC MARY”をはかせてみました。

これまでは、軽量級のクロカンやトレイル用のタイヤしか履いたことがなかったので、下り用の重たくてムチムチネチネチ張り付く強烈なグリップ力は初体験でした。

いつものタイヤの倍くらいの重量！長い登りや舗装路ではとにかく、こぎが重い！加重抜重をうまくやらないと、タイヤの抵抗で失速しちゃうこともある。

クルマで言うと、スポーツラジアルでしかサーキット走ったことのない人が、初めてSタイヤ使うとこんな驚きになるんだろうなー、という感じ。

この強烈なグリップを適切に使いこなせるように、早くなりたいなぁ。

とりあえずは、ペース的には僕が遅いのは仕方ないとしても、想定外にまわりにご迷惑をかけてしまうことは、なかった、はず。多分。

なのに、

なるべく転ばないように気を付けて走っていたのに、よりによって唯一、一回だけコケちゃったときに限って、後ろから撮られてるという(笑)。

今回の反省ポイントは、

・姿勢が高い。

・ひじひざが硬い。

←ポジションを変えてみたら？という指摘をいただく

・路面の状況に合わせた加重のかけかたができてない。まず路面状況を判断できてないので、それに合わせた処理もなにもないのですが。

・プッシュ加速が下手になってる。

・最近ファットバイクと29erばかり乗っていたので、乗り方がおおざっぱで雑になってる。

・ブレーキコントロールも雑。

←マグラに慣れてしまった贅沢病。。。

・リヤタイヤのグリップが強すぎて全然後ろが振り出せない。

・ビンディングに頼ってる反面、足がとっさに出せないのもいかんので、フラットペダルでも練習。靴買わなきゃ。

その他もろもろ。全体的に雑になって、いろいろちぐはぐでバランス悪い感じ。

そもそも、自転車の重心と、人間は”このくらいの範囲内で体重移動したらいいよ”っていうゾーンを把握できなくなっている。なんだか、どこに乗ったらいいのかよくわからない感じ。

OTAKEしか乗っていなかった頃には、出なかった悩みですね。いろいろ乗り分けるようになって幅が広がった面もありますけど、その分密度が薄まっちゃった面もあり。乗り込むべきマシンは、乗り込むべき時に乗っておかないと、ということでしょうか。

とりあえず翌日、回復走がてら一日移動の足にOTAKE号で走りまして、ポジションを変えたり、自分の重心を変えながら乗ってみました。

結局、ハンドルを2センチ下げて、そうしたらサドルも下げたくなって2センチほど下げてしまって、そうなるとサドルが近いのが気になって、1センチほど後退させて。

しばらく、このくらいのポジションで乗ってみようかと思います。

ゆーいちさんと山下さんからは、ハンドル幅も広げたら？って言われたので、それも近々。

やっぱり”ゴルフ2乗りの自転車乗り”としては、ゴルフ2乗りなオオタケさんが作ったOTAKEトレイルヘッドは、できるだけ乗りこなせるようになりたいと、思うわけです。

悩み（≒楽しみ）は尽きません。

レトロカー商会の一員として、ゴルフ2とシロッコと、珍しいVW雑貨を持って2日間行ってまいりました。

たくさんのかたに来ていただいて、ありがとうございました！過去最高の人出だったようです。
私熱中症でふらふらになってしまい、意識がもうろうとしていてすみません（＾＾；；

いつもは現地でクラフトビールを飲むのが楽しみなのに、一滴も飲めなかったよー・・・。今日もまだ少し頭いたくて手足がぴりぴりします。次は万全の装備で遊ぶぞー。

そして今回は28ｍｍの単焦点レンズも持って行ってみたのですが、50ｍｍのと使い分けがうまくできません。。

。

クルマの引き取りで小金井のほうに行ったんですが、通りがかってふと気になった”カレーのプーさん”というお店に入ってみました。

超スーパーめちゃくちゃ旨い！

ひょっとしたら、今まで食べたカレーの中で一番好みかも。

スカッと辛いけど刺激は少なくて胃にもたれない。素揚げの野菜もとってもおいしい。

油を使ってなくて、塩も極力使ってないんだったかな？うろ覚えですみません。

気になった人は、僕に騙されたと思ってレッツラゴーしてください。騙されちゃっても知りませんが、その時にはおわびにビール一杯おごります。

筑波サーキットで自転車レースからの、昨日は富士スピードウェイでポルシェカップとＧＴ観戦と、”サーキット二日はしごなのにどっちも自分のクルマでは走らない”、という僕にとっては不思議な休日でした。

先日Fuji FreerideでGTのチケットが当たってしまったので、せっかくなので観戦に行ってきたのですが、大きなレース観戦ってそういえばはじめてかも。GTは人気ある、って言われているのは知っていましたが、その想像をはるかに超える人混み！大盛況でした。

普段平日休みの僕にとっては、GWのどこにいっても人がいっぱいな光景は、ちょっとしたカルチャーショックです。

ポルシェカップには、ベンチュラーの浜崎さんが参戦中！こんなすごい舞台で走るなんて、さすが浜崎さん。

僕もいつかどこかで、浜崎さんとまた一緒に走りたいです。でもポルシェはムリなので、ゴルフ2でｗ

そしてGT選手権は、知ってる人は井口先生くらいなので、なりゆきでスバルを目で追いながら見ていましたが・・・・・・それにしても井口先生はすごい上手いですね。あんなスムーズで速くてスマートなドライビングがしたいです。

う～んでも観戦すると、速いクルマに乗りたくなる。僕はやっぱり”乗り系”な人間なのか、レース観戦が趣味、っていう人の気持ちは本当の意味では理解できないかも。どうしても自分が走る前提で見ちゃいます。

ただ、これだけレースを見て楽しむ人が多いんだ、と思うと、もう少しゴルフカップも見に来る人が多くてもいいな、って思いました。意外とハイレベルなのでバトルは見ていて面白いですから。あとは、レース走行時だけでなく、その日をサーキットで過ごしてどれだけ楽しめるか、というところも、きっと大事ですよね。

そこらへんは、工夫できるところがあれば、がんばってみよう。

で、そんな一日をすごしまして、帰ってきて１週間ぶりのビールを飲むのがすっごい楽しみだったんですが、この「IPA100」を1本飲んだら即撃沈で朝までそのままのカッコで寝てました( ノД`)…でも、これ超好み！うまいビールは最高ですね！

といっても、今回はクルマじゃなくて自転車です。曲がり隊自転車部の恒例行事のような感じのこのチーム耐久レース。今回はガチチームとゆるチームの２チームを組んで参戦してきました！

ガチチームのほうは、男女混成車種混成クラスで入賞を狙ってみようという話になり、そうするとチーム内で唯一そこそこ高速巡行できそうなMTBを持っている僕が、MTBで走ることに・・・。

OTAKEトレイルヘッドで行くか、TURNERで行くか迷いましたが、高速巡行はまだTURNERのほうがいいだろうということになり、一番でかい36Tのフロントギヤと、29er最軽量タイヤのFurious Fredを入れてがんばってみました。

自分の持ち時間は、40km/hくらいのロードの集団になんとか乗ることはできましたが、ギヤ比がもういっぱいで中切れを埋めるような加速はできないし、単独走行になっちゃうと空気抵抗がめっちゃ辛い！

他の車種混成チームの人のマシンを見てみると、みんなスリックタイヤか、そもそもMTBじゃなくてクロスバイクの人ばっかりでした。やっちまったー。

でも、フルサスの29erでひーこら走っているのはインパクトがあったみたいで、いろんな人から声をかけられて楽しかったです。集団から切れたときに牽いてくれた人もいたし、ありがとうございました！！

でも午後になると、風が出てきてMTBで車速を乗せるのがつらくなり、集団に乗ろうとしても横風のあおられ具合がロードと違うのでなかなかうまく集団の中に入れず、結局僕が足引っ張っちゃったかな、という感じで入賞は届きませんでした。残念。

これ、リベンジするのかな？？

するなら今度はロードタイヤを履かせられるホイール用意していくかなー。

そしてこれも恒例？同じ年でこの日が誕生日のGTI小川さんと僕。

ぼくたち今日で42さーいｗ

来年もまた、43歳の誕生日写真とりますか！

次回参戦も、よろしくお願いしまーす。