TANAKA'S BLOG ノブ田中のブログ
過去の記事

今日はインポートカーショーに行ってました。今は帰りの電車の中です。
下馬評ではかなりの盛りさがりも予想されていましたが、いざ行ってみると、元気なショップやメーカーが多数出展!
すっかり楽しくなっちゃって、一人でずっと歩き回り、写真撮りまくって、いろんな人と話しまくって、あっという間に閉館時間になってました(^O^)
終わって気がついた、途中休憩もとらず、何も食べてなかったっす。おなかすいた~。
いまどきは新車が売れてないので、車業界全体がダメなように見られがちですが、カスタムや整備の業界は、実はかなり盛り上がってますね。今は個々人のライフスタイルに合った車趣味生活が確立され、多様化が進んでいるので、それに対応できる「小さな専門店の時代、小さなメーカーの時代」が来そうな、そんな可能性を実感して、帰ってきました。

自分の店が今後もうまくいくっていう勝手な自信の根拠に、強引につなげてみました(笑)
でも真面目な話、これから車業界も、大きく時代が変わりそうな気がします。
報道には出てこない、こうした現場の空気感は、そこに行った人だけが味わえるものです。
インポートカーショーは、東京ビッグサイトで、明日明後日も開催されます。時代の息吹を感じに行きたい人は、ぜひ足を運んでみて下さい!
そしてこの店が忙しいときに、行ってきな~ってこころよく行かせてくれた店のみんな、ありがとう!
ちゃんと、今後の店の業務に役立ちそうな情報収集も、いっぱいしてきましたからね!
そんなこんなで、ほぼ丸三日、店をあけてしまっているので、僕あてのメールやFAXをいただいている皆様、ごめんなさい。
明日バリバリお返事いたします!!

スピニングガレージの誇る資格マニアことあだちさんが、今度はバイクの免許を取りました!
おめでと~(^O^)
まあ、二度目の中免ですけどね(笑)
何で二度目なのかは、直接あだちさんに聞いてあげてください。へへへ。
これで、やっと僕が乗ってたドカは正式にあだちさんのものに。
僕はこれから、売り掛け回収がんばります!


勉強会に来ています。
午前中、後半は眠かったけど、お昼ご飯になったら、がぜん元気になりました。
それにしても、毎度お腹にやさしくておいしい感じのお弁当が出ます。
かなり年上の社長さんも多いので、こういうやさしい味の和食を意識して発注してるのかもしれないな~。
午後も頑張って勉強してきます。
午後は簡単な業績発表タイムがあるのですが、僕は今日は、ビューエル買ったことを報告しようかと目論んでるので(笑)、いつもよりも気合い十分です!

いつも僕は一人で勝手な話ばっかりしてて、趣味の仕事してると楽しそうでいいね~、とうらやましがられ(あきれられて)ます(^_^;)
あ、いつも真面目に勉強してます、ってウソついてたのがばれちゃったかも(汗)

やっぱCiはいいねぇ~~。

店がすっごく忙しいフリして、ブログはしばし放置中です。
でもしっかり生きてます。仕事もしてますごめんなさい(苦笑)
今日は、久しぶりに僕が中古車の納車整備後の完成試乗と、最終的な乗り味チェック、ダメ出しインプレッションをしました。(いつもは平林さんがやってます。メカではない人が、先入観ナシでその車に乗って、率直な感想を言ってさらに手直しを加えるということを、納車のちょっと前にやるようにしているのです。)
やっぱ、88年・89年のCiの2ドアMTは、いいですね~。
先入観ナシで乗ったんですが、僕はこの辺がやはり好きみたいで、あんまりダメ出しになりませんでした。小林さんに、「いいですね~この車最高!!」って書いてメモを提出(^^;;
今日は自分の好みを再確認でした。
88・89のCiはどんな存在かといいますと、
上質感、しっかり感なら最終型の90年以降に負けます。
スポーティ感なら16vのほうが上です。
軽さと吹けの気持ちよさなら、87年までの前期型のほうがいいです。
でも、88・89のCiはトルク感があって、ゆる~く乗っても楽しくて、回せば回したなりに気持ちイイ。乗り手の気持ちに素直にシンクロしてくれる気がして、頭で車のよさを考えたり思いをめぐらせたりする前に「たのし~い♪」って勝手に口から出てくる感じです。
次のオーナーさんのところでどんな走りをするのか、楽しみです(^^)
ついこの間、GTI-16vを欲しくなったばっかりだけど、やっぱり、今セカンドカーを買うなら、88・89の8vのマニュアルがいいなぁ。
ってことは、家に動体保存中の88GTを、車検取って動かしてみようかな~。
いかんいかん、今は仕事しなきゃ。すいません=3


カッコイイ自転車に遭遇!!
思わずオーナーさんに話しかけちゃいました(^^;;
ただの自転車好きではやらないだろう、というアイディア満載。
見れば見るほど、独創的でカッコイイ。
独創的といっても、さらりとスギノのクランクを選んでるあたりは、おじさんにも好かれる「王道を知ってる」センスのよさです。
見えるかどうかわかりませんが、リヤホイールにディスプレイしている写真の中に、さりげなくスピッツのジャケ写がまじっていて、自転車以外の面でのオーナーのアイデンティティも見てとれる。
これは、朝からすごく、刺激になるものを見せていただきました。
僕はGSX-Rに乗っていたので、そのオーナーさんに、
「GSX-R、だいぶ昔の型ですか?渋いですね~」
と言われて、88年式ですよ、って答えたら、
「僕、88年生まれです!」
って、わかいな~(^^)
若さは、こういう常識にとらわれない自由な挑戦の中にこそ、光るものが見えてくると思います。
「定番」とか「スタイル」とか「ジャンル」とか、外的な要因で理由付けされた価値観にしばられて生きているオッサンたちには、絶対追いつけない、すばらしい価値観が、ここにある。
こういう自由な発想で、自由にゴルフ2に乗ってくれる若いオーナーさんが、うちのお客さんにも増えてくれれば、僕らもすっごく楽しくなるだろうな~(^^)
僕も、こういう若い人の斬新な価値観に触れて感動できるだけ、まだまだオッサンにになりきってはいない、はず(笑)
オッサン同志よ、僕らもがんばりましょう!オトナの魅力で(苦笑)

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