先日納車のI様です！

機関良好、良い感じに味の出た紺メタCLIのMT車をお買い上げいただきました。
ありがとうございます！

納車ブログは簡単にとリクエストをいただいたので、シンプルにまとめてみます。

といっても見どころは何と言ってもホイールです。（写真撮り忘れました。。。）
BBS-RSを全バラして1からリメイクしてバチッと仕上げなおしました。いいですねー美しいですねー、まだまだ根強い人気を誇るBBS-RS。興味のある方はお問い合わせください。

娘さんがもうすぐ　自動車免許取得の時期だそうです。　ぜひA/T限定じゃなくてM/Tの免許を取ってもらい　いつの日か　この車を乗って楽しんでほしい。。。　そんな夢があるそうです。
私の娘も16歳、あと2年で免許取得です。Ｉさんと同じ夢を持っています。

普段は大変忙しいお仕事をされているＩさん。
まずはご自身が存分に楽しんで、娘さんに引き継いでいけるよう頑張ってサポートしていきますので、今後とも末永くよろしくお願いします。

班長　田邊

先日納車の扇谷様です！

カウンシルに向けて、ワンオーナー2.5万キロの個体を同色全塗装し、幌と内装も張替えて納車整備も130万円以上かけて仕上げました。
会場でもかなり注目されていたクラシックラインを、扇谷さんが購入してくださいました。
ありがとうございます！

ナンバープレート注目です！

以下扇谷さんに書いていただきました。

この車との出会いについて

仕事のクライアントとしてお世話になっている、車大好きなＴ社長のお誘いを受け、
オートモビルカウンシル2021に行きました。
私は雑食なので独、仏、伊、英、みんな好きなのですが
今回はオープンカーで面白いの無いかなーと思って伺いました。
会場に着くと先にいらしていたT社長にご挨拶。

挨拶もそこそこに「とにかく今回のカウンシルで絶対お薦めの最高の一台がありますよ！」と
連行？されたのが、スピニングガレージのブースでした。

まるでタイムスリップしたような、新車のようなピッカピカの緑のクラシックラインが置かれておりました。
若いころにゴルフを乗り継がれていたT社長は、まるでスピニングガレージの営業部長のように
この車のすばらしさを私に説明されました。私はT社長の饒舌トークにすっかりやられてしまったのでした。
もちろんゴルフカブリオレはターゲットの一つでしたので、文句なしというところでしたが。

こんなきっかけで相模原のスピニングガレージ様を訪問し、田中さん田邊さんとゆっくりお話しできることになりました。
会社の雰囲気も素敵ですし、これからゴルフのことをいっぱい教えてほしいなーと楽しみになりました。

先日納車いただきましたが、梅雨の最中で、カブリオレを満喫できてない状況ですが
梅雨が明けるのを楽しみにしています。
この車は、走行距離も少なく大変貴重な車なので、文化遺産をお預かりしているような
責任感も感じております。
スピニングガレージの皆様とこの車を守って行けたら楽しみです。

ここまで書いていただきました。ありがとうございます。

そして会場ではＴ社長にも大変お世話になりました。私の代わりに全て代弁してくださいました笑
そんなＴ社長はGTIを狙っています。楽しみにしていてくださいね！

扇谷さんにとってもまさにタイミングでしたね。つくづく中古車は縁とタイミング、お客様の引きの強さだなと思います。
お住まいも近くですし、定期的におクルマみさせていただきながら可愛がって頂けたらと思います。

頑張ってサポートしていきますので、末永くよろしくお願いします。

班長　田邊

先日納車の、南塚さまです！
フェラーリ伝統のレッド、「ロッソ・コルサ」に全塗装、テスタロッサな左ハンをご購入いただきました！

今回2台目の購入の南塚さまです。
1台目はエンジンがかからない朽ちていく状態の車をセレクト、
機関も内外装も南塚さまの好みにバッチリ仕上げさせていただきました。

その車に乗って2年が経ち、次の課題が出てきたところで家族会議をしたところ
奥さまが赤い車に乗ってみたいといっていて（奥さまもゴルフⅡを気に入ってくれています）

今の車をもう一度オールペンする？
いや今の車は今のまま新しいオーナーさんの所へ、と乗り換えを決断されました。
どうせ赤にするならば、フェラーリ・レッドに！と相成りました。

仕上げるにあたり、前回同様細かい仕様の検討の度に足を運んでくださり、
妥協なく気に入っていただける仕様に仕上がりました！

南塚さまは打ち合わせ中もこちらの意見と自分の意見をすり合わせながら
決断も早く、良い方向に進行していきました。

なかなか男らしい人柄です（コバ：僕もアニキと呼ばせていただこうかな）
瀬戸山同様、スピニングもよろしくお願いいたします。

瀬戸山…？
そう、この度このブログを書かせていただいているのは、
田中さんの隣でちゃっかり写っているお調子もの…

覚えていらっしゃいますでしょうか。
2018年から一年半の間、グラフィックデザイナーという職種なのに
スピニングに在籍していた「せっつ」です。
お世話になった皆様、ご無沙汰しております…！

「デザイン業界に戻ります！」と宣言して東京に旅立ったものの…
いまいち良き会社に恵まれず、
残業続きで体も崩壊し、途方に暮れていたところ…
なんと！スピニング在籍時に出会った南塚さまにお誘いいただき、
3月より南塚さまの出資されている会社で、
同じ事務所で一緒に働かせていただいております。

南塚さまとの出会い、初代ゴルフⅡ納車ブログはこちら
https://spinninggarage.com/?s=%E5%8D%97%E5%A1%9A&post_type=new_car

当時から瀬戸山のデザインを気に入っていただき、
スピニングを卒業してからも個人的にお仕事をご依頼いただいていましたが、
とうとう会社に入れていただいてしまいました！ありがとうございます…！！！

その会社とは、
タレントやアーティストからビデオメッセージをもらえる、
新しいサービスを扱う会社です。
heyhey japan株式会社
https://heyhey.jp/

とってもステキなサービスなので、是非ご覧ください！
僕はこちらでデザインや映画監督（AD?）をやったり、
楽しく働いております。

そして、実は退職後も田中さんからご依頼いただき、
スピニングガレージのデザインも続けさせていただいています。
2人の社長に公私ともに助けていただいている、幸せものでございます。
引き続き、よろしくお願いいたします。

うーん、納車ブログじゃなくなっているような。。。
これはいつもの言葉で締めるしかありませんね、

スピニングガレージがバッチリサポートしていきますので、末永くよろしくお願い致します！

スピニングガレージ デザイン室（渋谷オフィス）　瀬戸山

先日納車の黒澤様です！

カーボンボンネット、ビルシュタインの車高調、ワタナベホイール、フルバケ、3連追加メーターetc。。完全に走りを意識して仕上げたソリ紺の2ドアCIをお買い上げ頂きました。ありがとうございます！
整備の方もぬかりはありません。ヘッドもOＨ済みで予防整備もバッチリです。

まずはオーナーさんの声をお聞きください。

「マニュアルでゴルフカップに出たい！」
そう思うようになって出会った紺色のCi、ゴルくん。納車に至るまでは紆余曲折ありました。

幼少期からゴルフ2に乗っていたこともあり、初愛車？は2017年10月に納車した白色のGLi、ごるちゃん。
当時はペーパーで運転は全くできませんでした。
スピニングのイベントや広場トレにもお誘いを頂き、車はもちろんのこと、ゴルフ2もそして
スピの皆さんが大好きになっていきました。
2019年8月には父もGTIを納車させて頂いたこともあり、それに合わせて？AT限定解除をしたので
いつかマニュアルで走れたらなあとぼんやり思い描いておりました。

転機が訪れたのは2019年11月、筑波サーキットでのゴルフカップ。
自分の意志で運転するようになっていて、当初は物見遊山の感覚で見学しに行きました。
しかし、そこで目の当たりにしたのはゴルフ2がうなりを上げてサーキットを爆走する雄姿。
「タイヤが浮いてる！」「めちゃくちゃカッコいい！私もあれをやってみたい！」
そこには終始大興奮している自分がおりました。


2020年11月は袖ケ浦のゴルフカップにレースで初参加。なんといっても3速オートマ。
2速ホールドでべた踏みのエンジン全開です。3輪走行で連続左コーナーを
アンダーで突っ込み、無理にステアリングを切って曲がるとタイヤが千切られる感覚（笑）。
下ろし立てのネオバはボロボロになりました。。
ドラテクがどうこう、タイムがどうこうのレベルではありませんでしたが、
「とにかく楽しかった！」の一言に尽きました。


やっぱりマニュアルで走りたい！MT換装のことで班長に相談をしていた折、
紹介して下さったのがサーキットも走っていたことのあるこの紺色Ciでした。
正直ごるちゃんを手放す寂しさが強く、決断できませんでした。
しかし、一からサーキット仕様にするには手間や時間がかかるということ、
オリジナルを残してあげたほうが良いのではないかという思い。
手放すのではなく、ごるちゃんはスピにお返しするだけで今生の別れではないこと。
班長の後押しもあって紺色Ciを契約することに。

2021年4月25日、待ちに待った納車日を迎えることができました。
本当にスピの皆様には感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございます！
めいっぱい練習をして技術を身に着けていきたいですし、何よりもゴルフカップを楽しみたいと思います。



メカの知識も学びたいですし、タイヤ交換などの簡単な整備もできるようになっていきたいです。
今からワクワクが止まりません。これからよろしく頼みます、新しい相棒ゴルくん！！
最後にごるちゃん。車とは、運転とは教えてくれ、スピの皆様やゴルフカップ仲間とのご縁を結んでくれて
本当にありがとう！！

☆★☆Special  Thanks☆★☆
小磯さん：エンジンOHを始めサーキットを走れる車に仕上げて下さってありがとうございます！これからも色々教えてください！
班長・ヒロさん：広場トレ、ゴルフカップ等でいつも優しく楽しくフォローありがとうございます！
コバさん：白ゴルでは納車整備、日々の修理等、大変お世話になりました。これからも相談、雑談しに行っちゃいますからね！
スピスタッフの皆様：いつも温かく出迎えて下さりありがとうございます。ここが私のアナザースカイ！ニローネ・スピニングガレージです！
ゴルフカップの皆様：未熟者ですが、これからも楽しく真剣に一緒に走りたいです！師匠を始めご指導よろしくお願い致します！
鬼教官(父)：この場をお借りして車の指導、お世話をして頂き感謝申し上げます。これからも迷惑かけますが、よろしゅう頼みます！
ごるちゃん：今があるのは他でもないあなたのおかげです。本当にありがとうございました。またスピで会いたいです！

ここまで書いて頂きました。ありがとうございます！

納車して一月後にはゴルフカップがあり、雨の中スピンするクルマも続出しました。
しかし広場トレで学んでいるため、フェンスにぶつかる事もなく皆さん冷静に対処していました。
最近ですと、20代前半から50代の方も広場トレからサーキットデビューしています。
普段何の気なしにクルマを走らせていませんか？
広場トレに参加すると、普段の走りも激変します。
とっさの判断を求められる場面に出くわした時にも冷静に対処できるようになりますよ。

頑張ってサポートしていきますので、今後とも末永くよろしくお願い致します。

班長　田邊

先日納車の、澤村さまです！

昨年、徳間書店さんのモノ情報Webメディア「＆GP」が、当店に取材に来てくださったことがありまして、その＆GPの編集長の澤村さんがまさかの私物愛車をご購入！ゴルフ2の取材記事が、編集長の愛車購入実録連載のようになってしまってびっくりでした（＾＾）

「＆GP」の記事はこちらから　第一回　第二回

というのも、澤村さんは、もともとゴルフ2が欲しいな、と思っていたところに当店と仲良しのライターさんとその話で盛り上がり、ではスピニングを紹介がてら、記事にもしてみますか！という流れでトントン拍子に企画が進んでいたようで(笑)。
趣味のモノ情報を扱うメディアの中の人が、自分の好きなモノを公私混同偏愛満載でお送りする記事なんて、最高ですよね！

東京に住んでいた頃はバイクがあればクルマはいらない生活だったそうなのですが（バイクの好みもやっぱり80年代！）、鎌倉に引っ越してきたらクルマはあったほうがいいな、と思い始めたら鎌倉周辺はゴルフ2も、1も空冷もバンも、とにかくＶＷがたくさん走っている！
1や空冷もいいけど、奥様の妹さんが以前ゴルフ2に乗っていたこともあって、実用面や安定感、維持のしやすさ等は好印象で、総合的にゴルフ2がベスト、という結論に至ったそうです。

そんなこんなで＆ＧＰの記事でも語られていた流れで、ちょうど良いタイミングで、ちょうど好みの一台が入荷！このヤレ感とちょうどいい古さ感、そして機関状態は優秀というバランスがとてもいいですね！

澤村さま、今後ともよろしくお願いいたします！！