今日は休みをとって、筑波サーキットで開催された「ＶＷサーキットトライアル」に行って走ってきました。
今まではなんとなく個人的に、サートラ（略称です）に行くと不完全燃焼な感じがしていたんですが、今日はすっっっっっっっっっっっっっっっごく楽しかったです！
ゴルフ２系が６台もいた、っていうのも良かったですし、他の世代のゴルフのオーナーさんやいつもはおつきあいのないショップさんのお客さんとか、普段あまりお話しない人といろいろ話せたのも楽しくて、走りのほうも、午前中ドライで午後ウェット、っていうのが一日で二度おいしいみたいな感じで良かったです。
今回はＡＢＴではなく２リッター１６ｖの「ころがり君」（外装がぼこぼこでおなじみです・苦笑）で行ってきたので、パワーウェイトレシオの関係上クラス分けがＲ３２のいじったやつやゴルフ４・５のＧＴＩのいじったやつとか、すごい車たちの中で、ぽつんとゴルフ２一台で混ざって走るはめに。
当然ながら午前中のドライ路面では歯が立たないので入賞にはからめず、トップからは約２秒落ちの７番手タイム。
自分の気持ち的には全然納得いかないタイム（ゴルフカップのときの０．９秒落ち）なのですが、状況的にはこれくらいの順位でも上出来なのでまぁいいかな、という感じでした。
ですが午後になるとかなり雨が強くなって、完全ウェットでところどころが川、という路面に。これはひょっとしたらひょっとするかも、と思いはじめたら楽しくなっちゃって、気合入れて走ってみました。ハイパワー車で車重もあるとなかなかウェットは辛いので、ここで軽量で扱いやすくバランスの良いゴルフ２らしいところが出せれば、トップタイムも狙えるかも、って無謀にも思ったもんですから。
結果は３番手タイムに終わったのですが、トップと０．５秒差のところにまで食いつけたので、きっちりゴルフ２のすばらしさはアピールできたんじゃないかな、と思います（＾＾ｖ
実際に走り終わったあと、いろいろな方に声をかけられました。
「いや～、ゴルフ２速いですね～」
「新型をばたばた抜いていくところは圧巻でしたよ」
「あれだけのウェットで、すごい勢いで走ってましたね」
「惜しかったですね、一位までもう少しだったね！」
「いい走りしてましたね～」
等々、ありがたいお言葉、忘れません。
それと、ボンネット中西さんやピンクゴルフ井上さん、黒ＧＴＩ菊田さんらおなじみの面々が走っているときに、コース脇やパドックあたりで見ていても、
「やっぱサーキットで見ると、ゴルフ２は一番カッコいいなー」
「ゴルフ２の人たちはアグレッシブですね」
「ゴルフ２かわいい！」
「２の走りが一番迫力ありますね」
等々の声が聞こえてきて、観ている人たちの注目度もピカイチだった模様です。
全然僕がほめられてるわけじゃないんですけど、近くでそんな会話が展開してるのを小耳にはさむと、「ありがとう！」とか勝手に思って嬉しくなっちゃったりしてました。
まだまだ、ゴルフ２は現役ですよ～。
新型より速いところも、ばんばん見せますから（＾＾；；
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シャア曰くの、「モビルスーツの性能の差が、戦力の決定的差でない事を教えてやろう」的な感じですかね。実際ウェットで午後走ってる最中には、脳裏にこの言葉が浮かんでいたり、いなかったり。
そして家に帰ってきて思ったのですが、サートラはゴルフカップと違って、走行時間の割に待ちが長くて退屈だ、というのが不満だったんですが、今日みたいに逆に待ちがあるぶん、いろんな人と話ができるのはとても良いな、と思いました。オーナーズクラブのミーティングがてら、ちょっとコースも走ってくるね、っていうノリで考えると、この長い間もまた楽し。
サートラ、来年はなくなっちゃうかも、なんていううわさも耳にしたりしたのですが、ぜひぜひ今後も続けてほしいです。やっと僕も楽しみ方と居場所を見つけた感じなので。
それと来年には、「ころがり君」の外装もちゃんとキレイにしてきますから。
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午後の走行の前、ピットロードでころがり君に、「今からいい走りして、もし入賞とかできちゃったら、ご褒美にオールペンしてやるからな、がんばろうぜ」って約束したので。
（普段はあんまり車に話しかけたりはしないんですが、サーキットではほぼ必ず話しかけてしまいます。車の声も、普段よりもサーキットで限界走行しているときのほうが、よく聞きとれる気がします）
まぁそんなわけで（どんなわけだ？）、次回のサートラは８月１０日に、また筑波であるそうです。
僕もまた、走りに行きます。走らなくても、観戦だけでも面白いですよ～。
同時開催で、ゴルフ５のＧＴＩカップもやってますし。
もし良かったら、一緒に遊びに行きましょう（＾＾；；；

今年から、水冷ＶＷの新しいイベントが登場！
詳しくは、当店常連さんのもりもりさんのＨＰから↓
http://www.vwgolf-mk2.com/avwf.html
↑チェックしてみてください。
もりもりさんは主催者ではないはずなのですが、なぜかゴルフ２はもりもりさんがとりまとめることになっているようです（笑）
有名な人って、いろいろ頼まれちゃって大変ですね！
うちも、そういうことならできるだけ協力したいので、協賛だけさせてもらことにしました（２枚目の画像参照）←名前が出てるとちょっと嬉しい。
僕もその日は休みをとって、愛車ＡＢＴで参加の予定です。楽しそうなので遊びには行きたいけど出店だして仕事みたいなことはしたくないので、ブース出展はしません。
たぶん、いろんな車見ながら一日くっちゃべってると思います（＾＾；；
現時点でも、ゴルフ２は３０～４０台は集まっているみたいですよ！だいぶ盛り上がりそうな予感です。
もしよかったら、ご一緒にどうぞ！！

長らく欠品中だった、ジェッタ用ハーフスモーククリスタルテールが再入荷しました！！
http://blogs.yahoo.co.jp/spinninggarage/46086897.html
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これです。
ひょっとして、もう来ないんじゃないかと半分あきらめてました（＾＾；；

今日は、とある勉強会に参加してきました。
いろんなタイプの車屋さんのお話を聞いてわかったのですが、中古車業界って、ガソリン高の影響でここ数ヶ月ものすごく激動だったんですね。
見事に、高年式の軽自動車をやっているところは明らかな追い風で業績UP！
一方、大きめな車や輸入車をやっているお店はかなり苦戦しているそうです。
うちだけは相変わらず、のらりくらりと変わらない売れ行き。
なんでだろうな～、って思ったんですが、ゴルフ２の場合、なんだかんだ言って実測でリッター１０キロくらいは走るので、ノンターボの軽自動車以外にはあんまり燃費で引けをとらないからなんですかね。
MT車の場合はハイオクでないとノッキング出てしまいますが、AT車の場合はレギュラーでも乗れてしまいますし。
ただ最近は、うちのお客さんとのお話の中でも燃費に関することがよく出てくるようにはなったので、燃費を良くする運転についてや、ガソリンをレギュラー仕様にしてどれだけ燃料費を軽減できるか、というレポートでもしたいですね。

Beginの特集をコンビニで発見して、思わず買ってしまいました（＾＾；；
「安くていいモノ」って、惹かれますよね～。
安物には裏があるのは当たり前。安物買いの銭失いはしたくない。
でも高くていいのは当たり前。モノの良さの割に安い、決して激安ではないリーズナブル感というか、バリューフォーマネー感というか、そういうプレミアムな安さって、夢がありますよね。
僕がそんな志向だから、うちの中古車たちも自然とそんな風になっているのかもしれませんね。
というかむしろ、ゴルフ２という車の存在自体が、「安くていいモノ」的なのかもしれませんが。。
それと僕の場合は物持ちがいいほうなので、飽きずにずっと使えるものがいいです。
（最近、服や電気製品はじめ、安くていいものが世の中にはあふれていますが、どれも耐久性がないというか、使い捨て的なモノが多いですよね。それはすごくもったいない気がして、僕はダメなんですよね。。。）
あ、でも確かにこれも、ゴルフ２的ですね（＾＾；；
最近ゴルフ３やゴルフ４で１０万キロ、２０万キロという車を見るようになってきていますが、内装の細かいところとか全体のヤレ感を見ていると、ゴルフ２のシンプルでお高くはないけど、しっかり作りこんであって古びた感じがしない良さを、再確認します。使い込んでもゴルフ２はパリッとしてていい感じです。
この間、’９１ＧＬｉの平野さんともお話してたのですが、昔ながらのアメカジブランドの良さって、多少高くても丈夫で長持ちして、トータルで考えると安いというモノが多いです。
考えてみると僕は、中学～大学時代に渋谷原宿アメ横あたりで買った服、１０年以上たった今でもまだ着てます。ユニクロで買った服は、１～２シーズン着たらダメになっちゃったりしますけど。これがもったいない。中途半端に安くすることでムダになる原料とか資源とか人件費とか工場の設備代とか広告コストとか、すご～くもったいない。
えぇとちょっと興奮して脱線しそうなので話を戻しまして、その平野さんが働いてるお店、代官山の「ハイスタンダード」を、
http://www.hrm.co.jp/hsd/index.html
この間ちょっとのぞいて来たんですが、店内は僕が１０代のころに好きだったメーカーのものがてんこ盛り！（好きだった、といっても今でも着てるんですけど）僕と同世代の人はぜひ行ってみてください。
めちゃくちゃ夢のある空間です。うちの店もこうありたい。
平野さん見つけたら「ゴルフ２に乗ってるよ！」と声かけてみてください。安くしてくれるかどうかはわかりませんが、きっと楽しくお話ししてくれると思います（笑）
で、帰ってきて思ったのは、変わらない良さ、いいものはいい、という文化は大切にしたいな、と。
フォルクスワーゲン社も、ゴルフ２みたいなシンプルで作りが良くて、多少高くてもいいから長持ちするような車を、また新車で作ってくれないかなぁ。