行ってきました東京ビッグサイト！
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面白いＥＶの現車展示も結構ありました！
どうしてもこんな風に、カワイイやつとか乗って楽しそうなやつに目が行ってしまう（笑）
でも思ったのは、コンバートＥＶ用の製品やサービスに、各メーカーさんが本気で取り組みだしていて、行政もその後押しとコンバートＥＶ全体の社会における位置づけをどうするかに対しても、実際に動こうとしているな、と、その本気度を感じました。
これまでは一部の実験的なマニアのものとか、ニッチなものととらえられてきたけど、社会づくりの価値観の多様化に合わせて、コンバートＥＶもその有効な選択肢の一つとして広く認められることになるな、と確信しました。
まさに、吉村先生の読みどおりに、世の中は動いていこうとしている。
いい感じだー！！

来てます！
旨い辛い！
ビールが進む！
近くてしょっちゅう来れる野澤さんがうらやましい。

ゴルフ２の、GTI以外のノーマルグレードの純正装着タイヤは13インチです。
175/70-13というサイズを使うのですが、タイヤ代も安いし乗り心地もいいしで、とっても秀逸でした。
が、近年、各社13インチのタイヤがだんだん出なくなって、タイヤの選択肢が少なくなり、価格も高くなってきました。
特にこの２年ほどで、スタッドレスは13インチよりも14インチのほうが安いし、ブランドの選択肢も広くなっているのですが、今年の各社のタイヤ情報を見ていると、とうとう夏タイヤも14インチのほうが安くなってきそうです。
（タイヤの流通価格って、たくさん数が出るサイズが安くなる、というしくみなのです。最近の国産コンパクトカーが、ゴルフの14インチのタイヤと同じサイズを使っている車が多いから、そうなってきているのだと思います）
画像の紺メタ君のように、VW純正の14インチノーマルホイール（ジェッタやゴルフ３前期に装着されていたものです）を使う車が、今後は増えていくのかもしれません。
当店もそれに対応して、175/65-14のタイヤを、今後はおススメしていくケースが増えそう、かも？
従来14インチタイヤですと、185/60-14のサイズを使うのですが、175/65-14なら外径が同じで、幅が13インチのときと同じなので、乗り心地も悪化せず、コンフォート系のタイヤのラインナップも豊富で、かつタイヤ代も安くあがります。
まだ純正14インチのホイールが新品で手に入るかとか、純正供給メーカーの定番アルミで安い14インチがあったりするかとか、そんな情報もひっしーが調べておくそうなので、春にタイヤを新調する際に気になったら、僕じゃなくてひっしーまでお問い合わせください（笑）

ふと気づけば、成澤監督とヤロー二人で、ほぼ無言でストイックにひたすら見て歩いてました（笑）
納得の点もあり、疑問点もあり。面白いものもいくつか発見。
時代の流れで車も、いろんな人のライフスタイルに寄り添っていくことが求められていて、市場は細分化されてより濃いものなっていくのかな、と、全体を通して強く印象を受けました。
帰りは武蔵野線でぐるっと回ってゆったり考えて頭を整理しながら戻ります。けっして眠いとか混んでる電車がイヤだとか、そんな気合いの足りない理由じゃないですからね！
京葉線武蔵野乗り入れ初体験！

最近、かをりちゃんも、秋本道場に練習しに来ます。昨日も、二人で一緒に練習してきました。
僕がかをりちゃんに、寝技の動きの何かの解説をしていたときに（僕も人に教えられるほど理解できてはいないんですが・汗）、ふと、
「それって、仕事も同じことですよね・・・」
って、遠い目をしながらつぶやきました。
まぁ、いつもかをりちゃん、どこ見てるんだかわかんない視線してますけどね。
でも、社会人としてスポーツをすることの面白さの一端を、自然に気が付いてくれたんだな、とわかって、すごく嬉しかったです。
じっさいかをりちゃん、一見ぬぼっとしてるけど、寝技の体のさばき方とかを見ていると、すごく上手くなりそう。
まだ若いし、いろいろ楽しみだなぁ。
きっとすぐ抜かれて置いてかれちゃうかもしれないけど、そうならないように僕は僕で、がんばろっと。
僕は秋本道場生歴は長いですが、太るとしばらく通う→やせるとまた行かなくなる。あるいは、腰痛がひどくなると通う→痛くなくなるとまた行かなくなる、の繰り返しで、基本的にまったく上達していません。
もともと僕が道場に行く目的が、体のコンディションを維持することと、じんさんや、若くて将来ある道場生のみんなと同じ空気の中にいると、刺激になることが多いということで行っていたので、仕方ないといえばないのですが。
でも今年は、もうちょっと上達することを意識して、基礎的な練習を繰り返そうと思います。
思い返すと、サーキットのタイムや車のドライビング自体に関しても、道場に行っている時期のほうが停滞感がなく、きちんと速くなっています。ひょっとしたら、道場に行っている時期のほうが、自分の体を思い通りに動かすことを意識しているので、その延長上にある自分の車がより思い通りに動いてくれるようになるのかもしれないし、それか単に、道場に行っている時期のほうが、自分自身に前向きな上達志向が満ちているのかもしれませんが。
仕事的にも、道場に行っているときのほうが、より仕事がかたづいているような気が。
これもよく考えると、僕は現場で作業するメカじゃないので、会社の中でひたすら目の前のことに自分自身が向き合ってカリカリして、それが現場のみんなに伝わるよりも、道場に行って僕が前向きでゴキゲンなオーラをまとって、店でもそのノリでみんなが仕事がうまく片付けられるように気を配り目を配る、というサイクルができているほうが、店全体として仕事が進むのかも。
忙しくて道場に行く時間がない、ではなく、道場に継続して通うことで、公私ともに好調をキープする、という考えかたでいけたらいいな。
ということで、マイグローブを購入してみました。
どうしても形から入ってしまう（＾＾；；　
いやいや社会人だから、ちゃんと道具は自前のを使って、道場の備品を傷ませないようにしないとね！
あ、ちなみに秋本道場は常時見学や体験参加可能です。それとスピニングガレージは法人会員なので、一応スタッフは誰でも練習に行っていいことになってます。
一緒に行きたい人いたら、行きます？
秋本道場のホームページは、こちら（笑）
http://homepage3.nifty.com/junglejunction/