そういえば２週間近く、ブログ放置でした・・・。ちゃんと生きてます！
書きたいことはいっぱいあったのですが、とりあえず順次後から書きます（汗）
9/20～22は無事、沖縄に行って自転車満喫・・・じゃなかった、しっかり視察研修してきました。
今回はひっしーを連れていったので、僕がお外に研修旅行に行ってるのはちゃんとまじめに勉強してるんだ、決して遊びと息抜きに行ってるんじゃない、ってことを示しとかないといけませんからね！ｗ
新導入したカーボンフレームはすごく乗りやすくて速くて、その分足にきて帰りはヒザが痛かった・・・。
9/23は、ゴルファーズ放談の取材で、河口湖に移住したばかりのミュージシャン先生、西山さんのおうちを訪ねました。あいにくの雨だったので外の写真が撮れませんでしたが、その分新居（古民家ですが）で濃い～お話ができました！次々回にＵＰされる予定ですので、待っててください。
そして対談が終わったあと、その足で後楽園ホールでＲｉｎｇｓの、藤原敬典の試合の応援に。残念ながら判定負けでした。
８月くらいから、首をケガしてその痛みがとれず違和感があるまま試合を迎えてしまった藤原は、体が反応しててもキレが悪くてつかまるのが見えて、見てて悔しかったです。
でも最後まで有効打をきちんと狙いに行って当てていたのはすごかった！いい試合だったとおとーさんは思います。いつもそうだけど、藤原は判定になるとジャッジの印象が悪い。ポーカーフェイスで淡々と闘うタイプは仕方ないのかなぁとは思うのですが、普段のふわふわしたキャラと、内に秘めた闘争心と、寝技の選手のように”詰め将棋的”な組み立てをして頭を使って打撃戦をするスタイルとを活かしたまま、もっとまわりを巻き込むような空気を作れると、観客も見方につけられるし、判定のジャッジの印象も変わるんだろうなー。
まだ先は長いから、しっかりケガを治してキレた動きを見せて欲しいです！
そして9/24は丸一日たまった仕事をフル回転で整理して、24の夜中から、日付変わって26日の夜中まで、24時間で神戸まで登録納車弾丸ツアー（ｗ
有澤さんありがとうございました！絵になる人と車なのに、恥ずかしいということで納車ブログのＵＰはナシ！
まだ若いです。若いはず。26日はちゃんと仕事も、アイジィピーのミーティングもできました！
アイジィピーのミーティングでは、今年てっちゃんとひっしーとかをりちゃんが、損害保険の取り扱い資格をとって、自動車保険と自賠責保険を取り扱うようにすることに決まりました。
保険は大事なのに、イマイチおすすめできていないし、安いという理由だけでダイレクト系の格安保険に入っているお客さんを見るとちょっと心配になったりするので、なるべく店のみんながきちんとした知識と情報を、お客さんに伝えられるようにしたい、と思っています。
9/28は研修で一日お休みをいただきました。今回も有意義な話ができました。いつも、定休日とは別に、研修のために毎月１～２日お休みをいただき、ありがとうございます。
みんなが仕事も人生もうまくいくような、よりいい男になれれば、ゴルフ２のオーナーさんやまわりの人全てに、役に立てるようになるし、そのお休みいただいている分も、還元できるはずです！　　と思ってやってます（＾＾；；
そして9/29はるくの運動会に行ってきました。これはまた後で画像とともにご報告（笑）
というわけで、ブログを書く時間がというか、パソコンに向かう時間が全然とれなかったこの２週間でありました。
そして今月の当店の予定は、普段の水曜日の定休日のほかには、
10/12（金）　研修のため午前中のみの営業で、午後はお休みさせていただきます。
10/13（土）　レーシングＥＣＯ耐久出場のため、店にはお留守番しかいません。一応営業はしますが・・。
10/21（日）　ゴルフカップ第四戦＠筑波サーキットです。参戦観戦お待ちしてます！店はお休みします。
10/26（金）　研修のため臨時休業とさせていただきます。
今のところこんなスケジュールです。
ちなみに僕の休みは今月も、基本水曜土曜ですが、他に個人の外出予定は今のところ、
10/3（水）　直江税務会計事務所へ、引越し資金繰りシュミレーション相談しに行ってきます。
10/5（金）　整備振興会に引越し関連のことで相談に行ってきますので店にはいません。
10/6（土）　お休みするつもりですが、特に予定は決めてませんので気が向いたら出勤するかも。
10/12（金）　研修やります。
10/13（土）　レーシングＥＣＯ耐久で走りまくります。ドライバー専門です。他はなにもしませんｗ
10/16（火）　船井総研さんの、車やさん勉強会に行ってきます。
10/21（日）　ゴルフカップです。
10/26（金）　月イチの研修の予定です。
こんな感じですが、まだ日程が決まっていない外出が、
・石川県に納車&買取
・滋賀に買取（抱き合わせる納車の予定がなければ来月になるかも）
があります。
今月は、いつもよりは外出少ないかな？
今月もよろしくお願いいたします！　

毎度お世話になっております！
いつもいろいろなお店さんに、部品を卸させていただくことが多いのですが、その際にどういう風にやりとりしているか、というご案内をどこにも書いていなかった、と今更気づきまして（汗
パーツの業販のご依頼は、御社がいつもお使いになっている書式で結構ですので、ＦＡＸかメールにてご連絡をいただきますよう、お願いします。
将来的にはウェブショップを、業販対応仕様にするつもりではいるのですが、現在の仕様では、ウェブショップでは小売の伝票しか出すことができません。
また、当店は事務専門のスタッフがいないので、お電話でお話を受けるとかなりの確率で忘れることがあります。
（特に作業中やご来店のお客さまとお話中のときは、メモを取れないことが多いので）
なるべく早く、ウェブショップでも卸ができるように、大将に改装を頼んでいますので、今のところはちょっと不便ですが、ＦＡＸかメールを使いながら、完成を待っててください！
ご協力のほど、よろしくお願い致しますm(_ _)m

ネオバの1/3の値段で買える、サーキット走行もできるハイグリップタイヤということで、最近お客さんから「どうなんですか？」と聞かれることが増えたので、人柱で試しに袖ヶ浦フォレストレースウェイで走ってみました。
といっても、水曜日なのでこれも４日前の話ですが（＾＾；；
町乗りでは乗り心地もよく、音もハイグリップタイヤの中では静かなほう。高速でも切符きられないギリギリの速度までは特におかしな感じもしない。
他社の激安アジアンタイヤは、この時点ですぐ他のタイヤに交換したくなってしまうような乗り味のものが多いので、これだけでもすごく好印象！
サーキットのコース内では、監督の車にネオバを履かせて走って、僕のムラサキにＫＲ２０を履かせて走っていたので、基本的にその比較で感じたことを書きますね。多少参考にでもなれば。
書いてることは僕の個人的な感覚に基づいた感想なので、客観性はまったくないので、その辺は飲み屋でのヨタ話くらいのつもりで読んでください（ｗ
横グリップの限界付近でのコントロール性がとにかくいい！
滑り出してから、グリップが戻るまでの間の挙動も素直。
練習用にはいいかも。
でも、縦グリップはネオバに比べるとだいぶ貧弱・・・。
８割くらいのＧのかけかたで、ベストラップの２～３秒落ちで流して走ってると、まだまだその先のグリップ力がありそうな気がしますが、いざフルブレーキしてみると、その先はない、という感じ？でしょうか。
単純にスピードメーター読みで、１コーナーはネオバ-10km/h、８コーナーでネオバ-8km/hくらいボトムスピードが違いました。
横方向に流れ出すときの挙動の穏やかさ、コントローラブルな安心感はすごくありました。縦グリップの限界が低い分、こっちのバランスを重視してたりするのかもしれません。ドリフトをやる人がリヤタイヤに履かせたりする、という理由がよくわかりました。そういう用途だとすごく楽しめそうです。
最後、２～３周タイムだけとろうとアタックしてみましたが、ネオバの４秒落ちでした・・・。乗り手がへたくそで対応力がないだけかもしれませんが。。
フロントはかなりヨレてましたし、こんな感じで（画像参照）とろけ気味なので、最大グリップを発生させようとすると、すぐ減るしブロックが飛んでしまうかも。

でも、リヤはキレイに減っているので、滑らせずこじらず、内圧上げず、そこそこ走って練習している範囲では、持つタイヤかもしれません。
でも一発タイムを狙いに行くと、すごく頼りない感じ。
僕なら、値段は３倍でも、やっぱネオバにします。タイヤをケチって車の性能を使い切れないんじゃ、もったいない。
峠を本気で攻めることがある人も、おすすめはしません。パニックブレーキ時に、縦グリップのなさが致命的。
でも、町乗りと「グリップしそうな感じ」を楽しみつつ、車なりタイヤなりにスポーツ走行したい、という人にはいいかもしれません。
僕自身は多分次は買うとしてもＭＴ車には使いませんし、店としても在庫しようとは思いませんが。履いてみたい人がいたら、お取り寄せはしますので言ってください。
いわゆる激安タイヤの中においては、素晴らしい性能だと思います。

昨日は、西伊豆カブリオツーリングに参加させてもらっちゃいました。ありがとうございました！
景色の良いルートがカブリオにぴったり！
そしてご飯もお魚てんこ盛り！夕飯いらずなボリュームと旨さで大満足でした。

改めて、今年カブリオを買って、ほんとに良かったなーと、思いました。
カブリオ乗ってないと、ここに誘ってもらえなかっただろうし。
カブリオつながりなんですが、車の話とかあんまりしないし、車の前で記念撮影とかもしないし、単に「同じものが好きだから話も合うし気も合うよね」的な”みんなでお出かけツーリング”っていいな、と思いました。
いわゆるオーナーズクラズ的なひたすら車ばっかりっていうのは僕は疲れてしまうタイプなので・・・（＾＾；；
そして西伊豆スカイラインを走っていてふと感じたのが、「この気持ちよさは、やっぱりバイクいらないかも」と。
渋滞さえしなければ、風も景色も気持ちいいし、なんといってもヘルメットしてないのでより視界も広いし風も余計気持ちいい。
カブリオがあれば、今後は僕がバイクに乗るときって、カッ飛ばしたいときか、２輪ならではの荷重移動を楽しみたいときに限定されそうな気がします。
そうすると、ビューエルとかＧＳＸ－Ｒのような限界が高くて扱いきれないバイクよりも、ＧｏｏｓｅとかＳＲとかW650あたりが気になってしまいます。
帰りのコンビニで、ふとバイク雑誌を立ち読みしてしまったり・・・いかんいかん。
乗り物の好みって、自分の価値観とともに変遷していくのが難しくもあり、楽しくもあり。
僕の場合、ゴルフ２のＭＴでいじって走る、っていうのはもうどうせ一生変わらないだろうなと思いますが（笑）、それ以外は、まだまだ自分ってどんな人なのか、本当にわかってるわけじゃないのかなぁ、と。
カブリオとロードバイク（自転車のほう）は、そういう意味でも最近自分を導いてくれているような気がします。
まぁ、どうせ一生ふらふらし続けるのも、また面白いんですけどね。

４日間の職場体験、おつかれさま！
みんな暑い中、よくがんばりました。さすが３人揃って運動部。
弱音を吐くこともなくへばることもなく、でも最後まで楽しそうにやっていたのは、すごくいいことだと思います。
中学２年生って微妙な時期で、すごく大人なときと、すごく子供なときが共存していて面白いなぁ、と改めて感じました。僕らと同じ目線で話をしているときがあるかと思えば、僕らの子供たちと同じような反応をしてるときもあって。彼らを見てると、懐かしいような気持ちになったり、かわいいなぁと感じたり。
このまま、すごく等身大で、自然なみんならしいままで、カッコイイ大人の男に成長していってほしいです。
中学生が来てるからね、って、みなさんたくさん差し入れを持ってきてくださったのが、とても嬉しかったです。お心遣いありがとうございました！
部活後とは違う、仕事後のお菓子やアイスは、きっと後々、良い想い出になってくれるはず。
最後は、３人がアドリブで考えた”勝利の舞い”で、締め！

藤原のRingsの正式勝利ポーズに採用されるかどうか？乞うご期待（ｗ
近所だから、また何かあったら、おいでね！
おつかれさまでした！