ノブ田中のブログ

スピニングガレージのノブ田中ブログ。
本日納車の、MC BOSEさまです~(嘘)!
水曜日に、カーセンサー誌の取材でご来店でした。7/20発売号のカーセンサー、ぜひチェックしてください!
元クラシックライン乗りのBOSEさん、10年前にスピニングに部品を買いに来てくれたことがあるのをおぼえていてくれたのが嬉しかったです。
BOSEさん、時々うちのサイト見てくれてるみたいで、新店舗来たかったんだー、ってはじまり、納車ブログと同じところで1カット撮ろう、とも言ってくれて、すごくうちの店に詳しかった(嬉)。そして偽納車写真を撮るにあたり、うちの在庫の中でBOSEさんが一番気になる(本気で買いたい)一台ということで、この前期の8vGTIをセレクトするところもまた渋い!
取材の間、終始盛り上がっててすごく楽しかったです!BOSEさんだけじゃなくて、カメラマンさん、ライターさんやスタッフの方々みんな、楽しくて深くて、「俺のクルマ愛、音楽愛」が濃厚ですごいな、と思いました。
今回すごく長くお話させていただいて、スチャダラパーとスピニングと、お互いにおんなじようなことを考えて仕事してるんだなー、ってわかって、すごく自信と勇気がもらえた気がします。スチャダラパーは25年、スピニングガレージは17年。大先輩です。
はたから見ていると、相変わらずずっと同じことをやり続けているだけなのですが、環境も変われば時代も変わるし、人の心も解釈も変わる。同じことをやり続けるためには、地味に進化を繰り返さないといけない。
ちょうど先週、偶然スチャダラパーの新譜を買おうと思って発注していたので、この取材の前後にそれを聴いたり、せっかくなので他のCDやライブDVDも見てみたりしていたのですが、ふと気づきました。
機会があるごとにいろんなスタイルで「今夜はブギーバック」を演っているのですが、この曲の歌詞の中で”これからも ずっとその先も このメンツ このやり方 この曲でロックし続けるのさ”という一節があって、きっとこのフレーズを言い続けることに、スチャダラパーの実は骨太な面が凝縮されているのかな、と。
一発売れた過去の遺産で食いつないでいるタイプのアーティストや芸人さんとは、同じようでいて根本的に違う。
でもそれは、会社も一緒か~。一世を風靡したビジネスモデルにしがみついているだけでは、仮に食いつないでいけたとしても進化がなくてつまらない。
そう考えると、スチャダラパーは25年キープコンセプトでずっと第一線にいるのに、クルマ業界はこの25年で様変わりしてしまっているのが残念って思っちゃいますね。まぁこれから世の中の方向性はこちら側に戻って来るとは思いますけど。
僕も、スピニングが相変わらずゴルフ2をやってます、というスタンスから放ち続ける言動の全てが、スチャダラパーみたいに周りとつながっていって共感を広げられるようになりたいなぁ、と、思いました。
今度スチャダラパーのライブ行きたい。
ありがとうございます!BOSEさん今後ともよろしくお願いいたします!!
MTのゴルフ2で復活、お待ちしてます(笑)
ゴルフカップ仲間、ペパ男さんのブログでこんな記事を見ました。
確かにこの報道はひどいですね。
公道の暴走はレースとは関係ありません。
こうして世の中の常識が偏見で固められていくのは恐ろしい。
僕もレースをやっているので、普段から飛ばす人だと思われることもありますが、15年以上無事故無違反です(ケータイ除く)。
レースを真面目にやっているような人は、車の挙動が限界を越えたときの危険さを身をもって知っているので、公道では普通の人よりも安全運転なものです。
こういうのをしっかりただしていくには、自分の周りでもだけでもクルマの動きをきちんと知ってほしいので、広場トレーニングがスピニングガレージのお客さん全員の必修科目になるまで、がんばって周知しないと。
先週の青森から、ほぼ出づっぱりであちこち行ってます。マツコちゃん大活躍。
今度は仙台です。
仙台でVWのショップといえば・・・スクラッチさん。老舗ですね!
スクラッチの浅沼さんにご連絡して、一緒にごはんでも・・・・・・というつもりだったのが・・・・・・
ごちそうさまでしたm(_ _)m
またしてもたかりに行ってしまったみたいでホントすみません。
浅沼さん、赤USGTI&GXのJungoさん、キュートな奥様、ありがとうございました!!
町田~相模原にお越しのさいはぜひ、お声かけてください~。
それにしても、東北はうまいものが多い。仙台は牛タンだけじゃもったいないですね!浅沼さんのおなじみのお店”旬菜和創 衛藤”さんでおいしいものをたくさんいただきました。うまいものが多い土地で、地元の人が通うお店って、普通に旅行に行くとなかなか行けないので嬉しいです。
そしてせっかく仙台に来たので、翌朝早起きしまして、仙台の自転車乗りにとってはヒルクライムのメッカと言われている「泉ヶ岳」へ。
神奈川の名所ヤビツ峠と比べると、見通しが良くて安心なコースです。それにしても俺すごく遅い…(笑)なかなか登りへの苦手意識が抜けません。
木曜日の早朝なのに、5台のロード乗りの人に会いました。「今日は何分でした~?」なんて声をかけてくれる人もいて、なんだかそれもヤビツ峠みたいだな、って思いました。
時間があれば2本登ろうなんて思いましたが、ホテルの朝食に間に合わなくなりそうなので、急いで下って朝ごはん食べて、さぁ仕事(w
仙台港インター近くの、ガレージヴィンテージさんに引き上げに行きました。
コンディションとしては、仕上げできるかどうか微妙な状況だったのですが、最悪部品取りにするとしても、そんなクルマも最近は出てこなくなってきたので、僕の気合と根性とガソリン代高速代が続けば、いただけるクルマはできるだけどこまででも引き取りに行きたいと思っています。
ありがとうございます!
余談ですが、ガレージヴィンテージさん、うちの親父くらいの年の社長さんでしたが、最近のスーパーカーの電気トラブルが入ってきて配線図がなかったりしても、外注に出さずに全部自社でやるそうです。「一つ一つ経験になるし、勉強だと思ってやってますよ」と言うその笑顔がもうカッコよすぎてしびれました。
「好きな車種一本に絞ってゴルフ2でやってるのは、とてもいいことだと思います。ボッシュ本社も最近ネオクラシックのパーツをどんどん作っていく方針を発表したし、これからこの商売ぜったい良くなっていくよ」、って言っていただいて、なんだか若い僕のほうが元気をもらってしまった感じでした。
僕もこんなステキなかっこいいジイさんになりたい。
がんばろっと。
















