先日納車の山本様です！

新車時の雰囲気が色濃く残る低走行CLIをお買い上げいただきました。ありがとうございます！

以前はゴルフ5のGTIに乗っていました。

車検の為にディーラーに預けに行きました。

待合室で雑誌を見ていると、スピニングガレージが紹介されていました。

ゴルフ2って。。。かっこいい。。。

ありがとうございます。

その通りなのです。

ゴルフ5のGTIはとても速いですが、公道でその性能を使い切れるかというと、そんなことはありません。

使い切った日には、免許の点数も使い切ってしまうでしょう。

ゴルフ2はそんなに速くはありませんが、普段使いには必要にして充分な性能を持っています。

ジーパンやスニーカーに例える方がよくいらっしゃいますが、まさにそんな感じなのです。

昔は車、自転車、バイクと所有してどれも速さを求めてレースにも参戦していた山本さん。

家庭を持ち、仕事も忙しくなり、そういう時間もなかなかつくれなくなりました。

ゴルフ2を選択した理由は、一旦リセットといいますか、1つの区切りという思いも含まれています。

もちろん奥様も運転するのでAT車を選択したというのもあります。

まだ内緒ですが、いつかはMTに乗せ換える事も決めているとかいないとか。

これもまだ内緒ですが、小排気量のバイクも買うとか買わないとか。

ゴルフ2購入を機に、バイクも自転車もスピードではなく、ゆるくそれぞれの持ち味を存分に楽しみたい。

倉庫で眠っていた自転車を納車日に合わせてメンテナンスを施し、数十キロの道のりを自転車でお越しくださいました。

速さや刺激はありませんが一緒に走ってる感を存分に味わえる車なので、

これからゆったりゆるく山本さまの生活にこのCLIが馴染んで楽しんで頂けると思います。

頑張ってサポートしていきますので、末永くよろしくお願いいたします。

班長　たなべ

どうも！工場長コバです(^^)

先日納車の南塚様です！

ご来店時は左ATのゴルフⅡか、カブリオを探していました。

実用性を考えて左ATのゴルフⅡに決めたものの、当時は左ATの在庫車は１台しかありませんでした。

しかもその１台は、エンジン不動、内外装ともにくたびれており、ドアも開かない状態でした。。。

しか〜し！この子を見た瞬間に南塚様は、決心されました。

「このまま朽ちていくならば、自分が息を吹き返してやりたい」と。。。

そんな南塚様は、クラシックカーディーラーズが好きで、よく見ています(ボクも見ています)

この車を蘇らせるにあたり、何度も足を運んでいただき、小林、藤原の３人で入念な打ち合わせを重ねていきました。元々予算は200万円くらいまで覚悟されていましたが、そのくらいかければココまで元気に復活することを実証されました！

外装とホイールは、レンジローバーのコリスグレーに塗り替えました。

シートはビニールレザーに張り替え、ステッチは内張りに使用されているブルーで揃えました。

キッチリ仕上がったクルマを見て、

「あの子をここまで仕上げてくれたフジワラさんありがとう！」

と、仕上げ職人の藤原に1番のお褒めのお言葉をいただき、ガッチリと握手をいただきました。ありがとうございます！

また、デザイナー瀬戸山が進めていたスピニングガレージのロゴや名刺・ステッカーのリニューアルに南塚様が大変興味を持ってくださったので、NEWステッカーの完成を今回の納車日に間に合わせました。NEWステッカー装着、第1号です！おめでとうございます！

そんな南塚さんは高校、大学とラグビーをしていて、現在はラグビー選手会の監事をされています。

当然、ナンバープレートはラグビー図柄プレートです。

ラグビーに興味のある方、賛助会員募集中です！よろしくお願いいたします。

https://www.japan-rugby-players.com/topics_detail21/id=715

今後とも末永くよろしくお願いいたします。

工場長　コバ

先日納車いたしました金井塚様です！

超絶カスタムされたプジョーRCZに乗ってゴルフ２を探しに

スピニングガレージにいらっしゃいましたのは金井塚さんです。

イベント会場やインターネットでカスタムされたゴルフ２をご覧になってから

気になる車にゴルフが登録されたそうです。

以前はセカンドカーとしてホンダビートを所有されており、

足回りや幌などに手を入れて通勤でも使用されていました。しかし、ある日思ってしまうのです。

「荷物も積めたらなぁ・・・・」

屋根を開けると長い荷物でも載せられるビートですが、

タイヤ４本のような体積のものはなかなか積むのが難しくなります。

金井塚さんが思いだすのは過去所有していたプジョー206の積載能力でした。

そう、金井塚さんはハッチバック好きなのでした。

実用性とちょっとした走り、そしてハッチバック。まさにゴルフ２がドンピシャではないですか！

そんな中、ビートの車検が近くなってきたり、

ビートが欲しいという人が現れたりしましてゴルフ２入手への動きが加速、

そしてご来店頂いたという事でした。

マニュアルミッションで乗りたいのでGTIの4ドア、

エンジンチューンや車体補強をしてある車を選んで頂きました。

しかしこの車両、点検してみますと車体下部に大きな錆穴が！・・・・うーむ。

このボディではゴルフ２の良さは発揮できません。

穴から水やら冷気やら熱風やらがイロイロ入ってきて、

ドライバーは過酷な状況になりそうです。・・・・うーむ。

こうなったら・・・・

ボディを替えちゃいますか！

スピニングガレージはなぜかゴルフ２がいっぱいありますが、

そんな中に「エンジンがダメなんだけどワンオーナーでボディは結構いい感じ」の車両が隠れていたりします。

今回はそのボディにエンジンとミッションを移植して納車整備をすることに。

気の遠くなるような大変な納車整備になってしまったので、

金井塚さんをお待たせしてしまいました。スミマセンでした。

金井塚さんは車の内装部品を試作から量産まで行う会社にお勤めとのこと。

プジョーのエアロパーツも自作してしまうという、

自分でできるところは自分でやりたいタイプの方でしたので、

納車整備もご希望に合わせて組ませていただきました。

しばらくエンジン不動でいたのでまだこの車は眠たそうな感じを受けましたが、

これから徐々に本気モードになってくれると思います。

今後は通勤仕様でほどほどにカスタムします！とおっしゃっていましたが、

今からどんな姿になるのか、私は勝手にワクワクしております。

これからのゴルフ２ライフを楽しみ尽くしていけるようにお手伝いさせていただきますので、

今後ともよろしくお願いいたします！

この度はありがとうございました！

メカこいそ

どうもコバさんです♪

先日納車の伊東様です！

外装オールペイント、ボディのデカール等も新品にリフレッシュ。

ホイールも自分で使用をカスタマイズして造ってもらい、極上に仕上がった一台です。

カントリーに乗っている友人がいることや、趣味でスキーをやっていることもあり、当初はカントリーを見にご来店されました。

来店されたときの印象は、「面白い会社だ！」だそうです。

その時点で、この店で購入すると決めてくれたそうです。ありがとうございます！

以前バイクでサーキットを走っていた経験がある事や、元々学生時代にGTIの赤枠グリルに憧れていた事。

更にスピニングガレージには、広場トレーニングやゴルフカップ等のイベントもあるのでぜひ参加したい！

以上を踏まえてGTIをお買い上げいただきました。

納車整備時には、オクヤマ製補強バーも4点購入していただきましたが、納車時には装着しませんでした。

なぜなら、１つづつ装着してクルマの挙動の変化を楽しみたい。自分好みに仕上げていきたいそうです。ク~ッ！

スピニングガレージも伊藤さんの感想を営業に使わせていただきたいと思います。

がんばってサポートしていきますので、末永くよろしくお願いいたします。

工場長　コバさん