お役所に行くつもりが、書類不備で今日は行ってもしょうがないことが発覚……なぜかうっかりふらっと純喫茶に来てしまった(´・ω・`)

珈琲館　樹里

前々から来てみたかったんです。相模原駅から国道16号線のほうに向かっていったところの一本入った路地にあるんですが、これまでさんざん相模原あたりはふらついているくせに、一度も行ったことがなくて。

期待を裏切らない、店内の落ち着いた雰囲気と、コーヒーの種類もたくさん！お値段もリーズナブル。

これまで何かと八王子に行ってましたが、相模原に行く機会も増えそうです（笑）

ゴルフカップ2015最終戦！

今回もお天気に恵まれて、気温は適度に低く、みんないいタイムが出てましたね！！

フリー走行は、大体予想ラップタイムが速い順に並んでコースインしておいて、いでぐち君に慣熟走行を速めに引っ張ってもらって、みんななるべく間隔をあけずにペースアップしていく方法をとってみました。

最後まで先頭の車が最後尾の車をラップすることもなかったし、みんな少ない時間の中で効率よく走行できたかと思います。

来年は、予選もこの方法で入りながら、みんながいいタイムを出せて、みんながなるべく多い周回数を走れるようにしたら、いいかなぁ？

ワタクシのムラサキ号は、フリーも予選も順調に7秒台を出したのですが、Tクラス2位からスタートでした。気温が低いと大排気量勢がちゃんとパワー出ちゃうので、今日はあまり番狂わせができそうにない感じでした(´・ω・`)。

でも先日のドラサポで学んだことを意識して、少し走り方を変えつつも、狙ったタイムはポンと出るようになっているので、きっと人間も車も、いい仕上がりです。

Sクラスの決勝は、いつもながら各クラスが超均衡して接近戦バトルの大混戦。毎度見ていて楽しいです！

S１クラスは、初ポールtoウィンを桑原さんが取りましたが、年間チャンプは今日2位だった粂井さんに持っていかれてちょっと残念そう。

S2クラスは今年安定して圧倒的な強さを見せた加藤さんと、先日のドラサポで一皮むけた？枝野さんのスピニング勢がワンツーフィニッシュ！

S3は通称スピニングの内輪もめクラス（ゴルフ2の8vエンジンで走るクラスなので、スピニング関係者しかほぼ出てこない・笑）ですが、今回はホイールとタイヤを新調したひっしーが優勝。2位のてっちゃんはひっしーをつっついても並ぶことはできない微妙さで、しかもバトルに夢中になって”ひっしーの後ろでスリップを使ってファステストラップ賞を取る”って言ってたくせに取れずに終わってるし。外道さんも全盛期に比べ精彩を欠いた走りが不満みたいなので、来年はみんなでコソ練かな？？

ゆうた君も、表彰台に立つのに慣れて、サマになってきました。17年後くらいには参戦できるかな？

そして今日は波乱が起こりそうにない雰囲気でみんな順当に進んでいたのに、最後のCクラスとTクラスのほうで、やってしまいました・・・。

スタート直後の1コーナー出口で、スピンしたイシカワさんの右後輪と僕の右前輪が接触、僕のムラサキ号がその勢いではじかれたように浮き上がってしまい、あわや横転というくらいに吹っ飛んでしまいました。フォーミュラーのレースでは、タイヤ同士が接触すると車体が飛んでしまって大事故になるケースはたまに見ますが、こういう箱車でも起こり得るんですね。

見ていた人いわく、僕は60度くらいまで傾いてたらしくて「絶対横に一回転すると思った」そうです。

反射的にアクセル踏んで左に切って、強引に立て直すことができたのですが、着地するときに足回りも曲がってしまったし、ボディの下回りも激しく打ってしまいました。大事なく治ってくれるといいのですが。

そして、そんなに滅多にないことがあったのに、そういうときに限って、僕の車載もエラーで撮れてないし、真後ろで一部始終を見ていたtotoちゃんも車載が撮れてなくて、観戦のみんなも決定的瞬間の写真が撮れてないという・・・・・・残念。

まあ、本当に横転してしまったら多重クラッシュになっていたかもしれないですし、何はともあれみんな無事で、よかったです。今後は気を付けます。

そんな中でTクラスよりも前方でバトルを展開していたCクラスは、2位争いが熾烈だったようで、野間さんがO田さんを抑えて2位でした。これまで不動の1位だった相田さんが、フリーではゴルフカップ歴代最速ラップの1秒台に入れていましたが、決勝のファステストラップは野間さんにもっていかれるという波乱が。

来年は、Cクラスも誰か勝つかわからないレースになりそうな予感です。

今シーズンも、楽しく遊んでいただいて本当にありがとうございました。

参戦観戦のみなさま、スタッフのみなさま、おつかれさまでした～！また来シーズンもよろしくお願いします！

ゴルフカップ有志で忘年会とか、やりたいっすね（＾＾；；y