TANAKA'S BLOG ノブ田中のブログ
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走れる準備完了!


先月宮古島に行ってからというもの、にわかローディ化しているワタクシですが、そろそろ走れる準備完了です。
本日、CLi乗りの永遠のスポーツ少年くさのさんがアルテグラのペダルを送ってくれまして、早速装着しました~。しばらくお借りします、ありがとうございます!
(ホントはこの間、何か余ってるSLD-SLのペダルないの~、ってせびったんですけどね(^^;;)
レーサーパンツなんて履くの、16年ぶりくらいです。
当時はトークリップの自転車シューズだったので、ビンディングのシューズとペダルも初体験。自転車が前に進みすぎて怖い。
シューズ買ってヘルメット買って、パンツは実家の押入れから引っ張り出してきて、ついでにジャージとグローブは勢いで新調して、今月は車にもCDI入れたりで金使っちゃってるので大変だ。。
来月は金使わずに体力使います。自転車も車も練習練習。
で、今日は人も車も準備完了したところで、スピニングガレージから徒歩3分ほどのところにある、もっとも近所の自転車屋さん「シクリスタ」さんに行ってポジションチェックをしてもらいました。
http://www.ciclista.jp/
できればCLi乗り諸田さんがメカやっているパワーキッズまで行きたかったんだけど、伊勢崎まではまだちょっと自信ないので。もうちょっと走れるようになってから改めて。
シクリスタさんは、マウンテンバイクショップオオタケの大竹さん(CLi×2台)とも親交があって、いろいろ面白い話もしてくれて、ポジションだけでなく勉強になる話もたくさんして下さいました。
ポジション合わせと、乗り方考え方の部分でご指導をいただきつつ、このBASSOのフレームのままだと本気走りは限界があるかも、とのことでした。
自転車は人間がエンジンなので、人間の性能がすごければどんな自転車でも速いんだけど、マシン性能に頼って格上の人についていくことが目的の僕には、ちょっと難しいみたい。
もともと中学生の時に組んだ自転車なので、フレームサイズが、今よりも7センチ身長が低かったときのベストサイズなんです。ポジションを調整しても、ハンドルが近いのだけは、これ以上どうにもならないようです。
そんなお話を聞いていると、前にオオタケさんに出していろいろいじってもらったときに、このフレームでも極力きちんと走れるように、パーツ選びをしてくれていたんだと、改めて一段深く理解ができました。
やっぱり、自分のことを理解してくれるプロに全部おまかせ、というのが一番なんだな~。
うちも、そうやっておまかせしてもらえて、オーナーさんが考えている以上のバランスでの仕上がりにできるような車屋になりたいです。もちろんそこへ行くには、オーナーさんの考え方や価値観の部分を開示してもらえるような信頼関係づくりが大事なんですが。
ただ理論だけでも技術だけでもいけない、より深いところなんですが、あえて言葉に変換して説明しようとすると、
ノリ?
かしら。
ノリといえば、シクリスタさんで調整してもらって、そこから走ってみて微調整だけど、ここからいじるのは1000キロくらいは走ってからね、と。
まぁ、小難しいこと言う前に走ってみて、という大竹さんとそこは共通。
そういえば僕も、車いじりまくる前にガソリン代使って練習しよう、って、若いオーナーさんには言ってるもんなー。
ノリが近いってことですかね(笑)
とりあえずお小遣いも底を尽きそうだし、しばらくは練習あるのみで。
もうちょっと走れるようになったら、よりもう一歩理解が深まるはずです。そこはきっと、ゴルフ2でサーキットを走り続けているのと一緒なはず。
あ、全然関係ない話ですが、写真の背景にうつっているのは、のりかちゃんの愛車ラシーンです。
昨日追突されちゃいました。
結構深いので復活できるのかどうか微妙ですが、そんなことよりお父さんは、格闘家「藤原敬典」のカラダに事故の衝撃がどう残ってしまうかが心配です。現役チャンピオンだし、将来のある身だからね。
きちんと病院通うんだよ。

10/3、なんとゲスト講演!?


うちの会計、税務をずっと見てくださっている直江税務会計事務所の、恒例年一回のセミナーなのですが、
なんと今年は、
ゲスト講師、俺!(笑)
だいじょうぶなんでしょーか、こんなやつにしゃべらせて。
直江さんには若造のころからお世話になっているので(いや今でも充分若いんですけどね)、何話そうかなーとか考えると、直江さんの「好き勝手にやりたいだけの生意気なガキンチョを、いかに導いてまっとうに仕事しようという方向性にもっていったのか」の、この10年以上の軌跡を思い出してしまい、僕自身の甘さに恥ずかしくなると同時に、そんな奴をずっと根気強く見守って面倒見てくれた直江さんには、ホント頭が上がりません。
もともと親父の知り合いだった、というのもあって、特に20代のころは、反発してみたりルーズだったり、思いっきり甘えていた気がします。
今の僕が、「数字を使いこなして、いかに好きな仕事を続けていけるか」を意識して、資金力がないながらもなんとか続けていけているのも、直江さんがこの考え方のベースを作ってくれたおかげです。
僕の最近の取り組みの報告を通じて、そんな直江さんへのお礼が、少しでも伝えられたらいいなぁ。

です!
今日も優勝いただきました!嬉しいっ!
オトナゲナイとでも何とでも言ってくれー。くめいさんありがとうございました(笑)
CDI入れたムラサキは絶好調です。

午後の後半は霧が深くなってきて走行不可になってしまいましたが、それでも充分お腹いっぱいなくらい、たくさん走れて練習になりました。
毎回タケダカップは、濃いです。ゴルフカップよりもさらに、走ってるみんなの親交が深まりますし、遠くてもいつも楽しみに来てしまいます。
走ってみたいかたは、次回ぜひ一緒に!
ここにお名前出しちゃまずい人もいるかもなので控えますが、スピニング周辺からは総勢約8人くらい参加でした。
僕は明日、お休みをいただいてるので、こっちに泊まってゆっくり帰ります。
みなさまお疲れさまでした。ありがとうございました!

タケダカップに向けて


8/26金曜日のタケダカップに向けて、ムラサキ号はCDIを装着中です。
せっかく走るんだから、何もいじらずにいくのはしゃくなので、ゴルフカップ前にやろうと思っていたCDIをつけて、どんなくらいまでの加速になるか試してきます。
ちなみにタケダカップ、まだ10人くらいしかエントリーがないそうで、そのうち4人がうちの関係者なので、ほぼコース貸切?(笑)
こんな機会はめったにないので、エビスサーキットの占有走行、楽しんでこようと思います。
しかしこの角度でこうして見ると、ムラサキというよりキミドリだ・・・。

ウェブショップこっそりオープンしました。

今日、ウェブショップをこっそりオープンしました。
トップページを見ると一見何も変わっていないようですが、「パーツ屋さん」のリンクを押すとウェブショップみたいなところに飛びます。
まだ告知していないにもかかわらず、今日は2件もご注文いただきありがとうございます!
僕らの性格上、ウェブショップとかをやって、知らない人とやりとりするのは怖いタイプなので(笑)、当分は知ってるお客さんとのやりとりを、ウェブショップを使ってスムーズにできたらいいな、という感覚で考えています(^^;;
まだまだウェブ上の在庫と実店舗の棚卸しをどう同期させていくかとか、問題は山積みなのですが、ぼちぼちやりながら、良い方法を考えていければと思っておりますので、お客さんからのアドバイスと叱咤激励もいただきつつ、ちゃんとウェブショップとしても機能するようにしていきたいと思っていますのでがんばります!
ひっしーが。
僕は名前だけの店長なので、実際はぜーんぶひっしーにおまかせです。

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