TANAKA'S BLOG ノブ田中のブログ
過去の記事


遊びに、もとい、納車に来ました!
ダーツがたくさんあって楽しい!!
いただきま~す。


ひょんなことから、山形の高橋さんからいただいてしまいました!ありがとうございます!
ソッコーで帰宅して早速、住吉のほうをあけさせてもらってます。
やっぱスカッと辛い日本酒は旨い!!
たくさん仕事持って帰ってきて、片づけながら呑むつもりが、家にある日本酒全部引っ張り出してきて一人利き酒大会になっております。
今日連絡するって言ってたのに連絡こないなーと思ってるかた、ごめんなさい…。

ABT燃料系 嬉しい?悩み。

僕は金曜日お休みをいただくので(息子の鼓笛隊の発表会を見に行ってきます!最近父ちゃんらしいことを全然できていなかったので)、今日はゆるりと休日出勤して溜まっている事務仕事を少しでもやっておこう、と思って、ABTのエンジンをかけようとしたら・・・・・・・かからない。
近所のおばあちゃんたちがチラチラと遠巻きに見守るなか(笑)、小一時間でかかるようにはなったのですが、どうやらフューエルデスビ本体の不良のようです。
最近のGTI乗りのお客さんのトレンドが、俺のところにもきたー!
って喜んでる場合ではない。
僕のABTは日本仕様と違うフューエルデスビがついているので、部品が出てくるかどうかも調べてみないとわからない。多分まったく同じでなくてもKジェトロのフューエルデスビは調整幅が広いので、近い仕様のものなら問題なく走ってくれるもんですが、果たしてそれでいいのかしら??
来年ABTは、うちの店に普通にお客さんの車として入庫させてもらって、コイピーにエンジン作ってもらおうと計画しているのですが、今ここでフューエルデスビをどうするかで、来年エンジン加工時にどこまでチューンするかが決まっていってしまうので、ひいては今後の僕の車ライフの方向性まで決めることになってしまうかも。
あーーーーーーーーーーーー悩む。
お悩み妄想プランその1.
フューエルデスビは、部品があるうちに新品。来年のエンジンづくりも、ABTの仕様や加工精度、各部ダメージの確認にとどめて、ABTらしいパワーを復活させるためのオーバーホール作業にとどめる。
→そうすると、もし来年以降ゴルフカップで奈良原センパイとバトれる速さはあきらめなくてはいけないので、店の車で出るか、自分の車で出たいなら、「俺仕様の私用カップカー」を一台製作。
←でも、このプランで作るABTならいいとこSタイヤで11秒台だろうから、星野歯科とガチバトルになりそうでそれも面白いかもしれないけど。
お悩み妄想プランその2.
フューエルデスビはだましだまし乗って来年までつないで、来年エンジン製作時に、フルコン+4スロにしてしまう。ABTの1.9リッターSOHCのエンジン本体にフルコンつければ、エアコン装着の町乗り仕様のままでもデフさえ入れればなんとか8秒台くらい出るかも。そしたら、来年以降のゴルフカップはABTでT3で奈良原センパイとガチバトルできる!
お悩み妄想プランその3.
どうせなら、フルコン+4スロ+ボーリングして排気量UP+ターボでもつける?えっちんがーでいつかやりたいと思ってることを、ABTでやってしまう。3秒台は無理でも、ナンバーつきのままでえっちんがーより速くできれば、それはそれで面白い。→エアコンは外すので町乗りはつらい(僕はいいけど息子も彼女も友達も、誰も乗ってくれなくなる)→もう一台購入。夢のノーマル極上16v計画?それかカブリオでも買っちゃう?
お悩み妄想プランその4.
いっそKジェトロやめて、RVのコンピューターつけてデジファント化する。RVならその後のメンテがリーズナブル。GTIじゃなくて中身がCiになっちゃうけど。ただ、それで腰下を1.8リッターのストロークに調整すれば、S3クラスに出てもいいかも。なるさわ監督と相変わらずガチバトルか、常にS3に新しく参戦するうちのお客さんたちの前に立ちはだかって踏み台にしてもらうとか?実際問題こういう仕様で町乗りからサーキットまでオールラウンドで一台で使うのが、ストレスもなくABTの車体自体も長持ちするかも。
妄想は尽きませんが、休日出勤が休日出勤にならなくなりそうなのでこの辺で。。(^^;;

スピニングな面々の、ゴルフカップご報告。

先日のゴルフカップお疲れさまでした!
まだこの話題で引っ張るのかよ、とお思いのかたもいらっしゃるかもしれませんので、今日で最後にします(笑)
ホントはおととい文章上げようと思っていたんですが、自宅PCの調子がイマイチだったので、今店に来て書いています。
僕はレースには参加しませんでしたが、FGXで走行会を満喫してまいりました。
完全フルノーマルのゴルフ2でサーキットを走る、というのも貴重な経験でした。
175/70-13という、サーキットではありえないサイズのピレリP4は、スポーツタイヤで走りなれている僕の感覚だと、終始ウェット路面を走っているかのようでした。でも、全体的なグリップ力の割にコーナー出口のホイールスピンは少なく、フルブレーキの姿勢も安定、走行後の空気圧の上昇も少なく、縦方向のグリップ力がしっかり確保されている印象を受けました。このサイズのエコタイヤでも、さすがピレリは高速走行時の安全性に配慮したセッティングなんですね。
ピレリタイヤの底力、すごい!
なんだかんだで、ゴルフ2のノーマル車におススメするのに適したタイヤなんだな、と、再確認しました。
筑波の本コースははじめて、という、銀CLi佐藤さんの前を走ってラインの案内をしたり、後半はからんで走ってみたりもして、僕なりにFGXをがんばって走らせてあげたつもりなのですが、タイムは19秒2。ひっしー必死号には惜敗。。
このタイム、速いのか遅いのかわかりませんが、事前のコイピーの見立てだと、「フルノーマルのゴルフ2で走ったら、いいとこ19秒台だろう」と、僕のいないところでみんなに言っていたらしく、見事的中。いないところでそういうこと言ってるってのが、コイピーのいやらしいところですね!(^^)
走行会の最後に、なぜか話の流れで、かをりちゃんにFGXで走ってみる?と言ったら盛り上がってしまい、走行3本目は、かをりちゃんのサーキットデビューとなりました。
周りのおっさんたちにいろいろ世話(アドバイス?)焼かれながら、FGXにて26秒2というタイムを出してきました。なかなかスジがいい!ひょっとしたら来年以降は、S3に出てくるかな。
さすがかをりちゃん、昔からレースは好きでよく見る、と言っていただけあり、車の荷重移動もライン取りも基本はできていて、計測結果表を見たら、僕と最高速はほぼ同じ!初走行なのに、しっかり全開にできて最高速を出せる、なんてことはなかなかできることではありません。
若いってステキ。
他走行会のスピニングな人々は、
シロッコ野島さんがここ最近のストレスを一気に解消、14秒台に突入しました!ここのところ、車両のトラブルが出るか人間がタイム削れないかで、微妙に不完全燃焼だった野島さんでしたが、今回は最後とっても楽しそうでした。もうS2でも充分バトれますね。
190Si上園さんは、クラブマンパックを入れて臨んだものの、ベストラップ更新はならず。まだまだ慣れが必要でしょうか?僕もそうですが、絶対グリップ力が上がると、それをうまく使いきれずに効率が落ちてタイムも落ちる、ということがありますね。野島さんも、今回車高調入れてきましたが、まだ車高調をうまく使えてない、と言ってました。
佐藤さん銀CLiは、だいぶ僕がFGXでじゃましてしまいましたが、初走行できっちり18秒1。もうひっしーより速いです(笑)。最後17秒台も見えそうだった、と言っていたので、来年はさらに楽しくいけそうですね。遊んでくれてありがとうございました!
なるさわ監督のCiのテスト試乗で走行会に参加したこいぴーは、「速すぎてこわい」と言っていました。←自分作ったエンジンだろ!
監督のベストラップの0.5秒落ちの13秒2で走っていたので、きっちり攻めてはいた模様。もういつでも復帰できそうですね。
レースのほうは、先日もお伝えしたとおりの、過去最高の大混戦、大盛り上がりバトル!
S3クラス(=スピニングのワンメイク状態)は、予選が赤旗中断したことでスターティンググリッドが、飯塚号~マイケル号~増尾号~星野歯科~てつ号~ひっし号~なるさわ監督、という大番狂わせの、まさかのチャンピオン最後尾スタート。
そこからあっという間にするすると追い上げて(てつ&ひっしーは、高速道路で追い越し車線から抜かれるみたいに抜かれた、と言ってました・笑)、中盤でS3トップにたち、ルポななはらさんを抜き、最後はS2表彰台の村田さんにまで迫っていました。絶対王者おそるべし。
表彰台には乗るけど監督にはいつも届かない、飯塚さん増尾さんマイケルさんは、監督が最後尾スタートで、しかも自分たちの後ろにちょうど星野さんがいるので、スタートで星野さんに先行されないようにして、かつ、監督が後ろから上がってきたときに星野さんとのバトルでタイムとタイヤをロスしてもらえば、その間に逃げられるだけ逃げられる、という組み立てでしたが、星野さんが序盤で2ヘアのアウトから増尾さんを抜きにかかったときにコースアウトしてしまい、監督への壁役がいなくなります。マイケルさんも、スタートの混戦で1コーナーでコースアウトしてトップ争いからは脱落。
一方、ポールからのスタートを無難に決めて、増尾さんを抑えて粘りに粘った飯塚さんでしたが、思ったよりも監督が上がってくるのが早かった。監督がトップに躍り出た後も、飯塚/増尾バトルはずっと緊張状態で続きましたが、増尾さんは終盤なんとか飯塚号を抜いて、2位の定位置を確保。飯塚さんは若干戦力不足のマシンながらも増尾号に食らいついて3位に踏みとどまり、見事表彰台に!
ずっと目が離せないレース展開でした。
一方当店るぅ安達がチャンピオンをつとめる(笑)、S2クラスでは、ここも予選赤旗の番狂わせで、T2T3S1S2がぐちゃぐちゃに入り混じるスターティンググリッドに。
見ていても、こいつらじゃなければ何回ぶつかって何台廃車になっているかわからない、という大乱戦の中、ほぼ接触もなくめまぐるしく順位の入れ替わるバトルに。今のゴルフカップはドライバーレベルが高い、と各所で言われるのも、これを見れば納得です。
その混戦の中、頭一つ抜けたるぅ号は、追撃してくる井手口号、村田号との間にS1の2番手争いとT3の下位集団をはさむことができ、無事逃げ切りました。
トップと下位の車の速度差が一番大きいのがS2クラスなのですが、るぅ号は実質T3とのバトルで、水色中村さんや枝野さん(今回は運動会でお休みでしたが)、まもる君たちは実質S3とのバトルになります。S2クラスのこの差の大きさは、おそらく来年クラス分けの補正がかかると思いますが、PLの参戦車がもう数台増えると、S3との混戦バトルが面白いことになりそうですね。
いやはや見てもよし、走ってもよしのゴルフカップ、次回は11/23(祝)に開催されますが、果たしてどうなることやら。僕も、参戦でいくのか観戦+司会でいくのか、どっちも捨てがたくて真剣に悩んでしまいます。
また今回は、観戦に来てくださったかたも多く、嬉しかったです。ギャラリーが多いと、走りに気合が入る人が多いですから(笑)
ますます盛り上がり必至ですね。スピニングガレージとしても、ゴルフカップがもっと楽しく、実りの多いイベントになってくれるように、協力していこうと思っています。
来月も、よろしくおねがいしま~す。

ゴルフカップおつかれさまでした!!

本日のゴルフカップに参戦観戦のみなさま、スタッフのみなさま、おつかれさまでした!
先ほど帰還いたしました。
いや~今回も大盛り上がり!今のゴルフカップらしさの集大成といいましょうか、今のゴルフカップの良さを象徴するといいましょうか、全てが印象的で忘れられないレースとなりました。
ゴルフカップ始まって以来最高の、満員御礼31台フルグリッドのレース!
先頭車から最後尾車までずっとバトル状態がつながり、スタートからチェッカーまで、ずーっと目が離せない展開でした。
しかも大きなトラブルも事故もなく、それぞれがレースごとに確実にステップアップしている様子が見えるのが、本当にすごいと思います。
そしてレーススタッフも参加メンバーの有志で運営し、参加者全員もそれに協力しスムーズに動いて滞りない流れで一日が進み、最後もみんな、ごみを残さずBパドックをきれいにして帰る。
参加者みんなで作る、ゴルフカップという一つのコミュニティのような、理想のレースの形かもしれない、と、非常に感激しました。
各所で見られたバトルも、それぞれが持てる技術・理論・心意気を、全部出し切って勝負しあい、その上でお互いを高めあえる、吸収しあえるコミュニケーションのようになっていて、じんさんがよく、本物の格闘家はお互いを理解し、尊敬しあっている、と言っていた競技の形が、ここにもあるな、と思いました。奈良原センパイも、最近のゴルフカップな人たちのバトルのことを、お互いが信頼しあっていないと、ここまではできない、と言っていましたが、今日のように大混戦の中でお互いしょっちゅう仕掛け合うには、あの集団の中に信頼できない奴が誰か一人でもいればものすごく危険が増えるし、腹のさぐりあいのような時間が増えて間延びする間にだんだん数珠つなぎになっていきます。終始白熱した展開だったのも、そのお互いの信頼度の高さがあるからこそ、でしょう。
しかもそのバトルが、クラスの枠を越えてやりあっている、というのが、理屈ではなく人同士車同士が惹かれあってぶつかりあっているようで、勝つことこそが目的、というレースにはない、草レースならではの崇高さを感じました。
僕は今回レースクラスに参加することは辞退して、走行会のほうに出ていましたが、そのおかげで今日の鳥肌もののバトルに、全て立ち会えることができました。
表彰式でしゃべっている最後に、みんななんて素晴らしいんだ!俺はゴルフカップのメンバーでいることへの誇りを、今日ほど強く感じたことはないぜ!なんてことを言ってみたい、な~んて考えてちょっとそんなことをしゃべり出そうとも思ったんですが、ヨッパライモードでもないのでみんなを前にそこまで言う勇気が出ませんでした。いつかそんなことも、しゃべくりたおせるようになったらいいなーと、帰り道、ちょっと考えまして、今後もうちょっと表彰式の司会も上達したい、と思いました。
今日は、本当に、素晴らしいゴルフカップ仲間とともに一つのレースを作ることができている、という実感で、めっちゃビールが美味いです!!!
ゴルフカップのみんな、サイコー!かんばーい。

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